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数字化 英飞凌科技中国有限公司
上海市 浦东新区 市场及销售
  • 如果要说当前半导体行业最热的话题是什么,无疑是第三代半导体,而这其中SiC毋庸置疑是最引人注目的当红“炸子鸡”。英飞凌自1992开始着手于碳化硅的研究,在长达30年的时间里,英飞凌不断地进行技术打磨和沉淀,帮助新材料在新...
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  • 近两年新能源汽车和光伏储能市场的火热,让半导体供应上升到了很多公司战略层面的考虑因素。特别是SiC的供应更加紧俏。最近几年用户对SiC的使用更有经验,逐渐发挥出了其高效率高功率密度的优点,正在SiC使用量增大的阶段,却面...
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  • 新品带有集成自举二极管和OCP的1200V半桥栅极驱动器2ED132xS12x系列带有集成自举二极管和过流保护OCP的1200VSOI半桥栅极驱动器2ED132xS12x系列产品型号:2ED1321S12M2ED1322...
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  • 新品120-200A750VEDT2工业级分立IGBT120-200A750VEDT2工业级分立IGBT,采用可回流焊,电阻焊的TO-247PLUSSMD封装产品型号:IKQB120N75CP2IKQB160N75CP2...
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  • 新品采用iMOTIONIPMIMI111T-026H高效风机控制参考板iMOTIONIPM---一个紧凑的DSO封装中实现完整的三相逆变器,包括电机控制器、三相栅极驱动器和基于IGBT的功率级,用于50W以下的电机驱动。...
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  • 本文作者作者:akbarsyeda翻译:赵佳紧凑的尺寸和不断降低的系统成本是电力电子设计的开发者一直追求的目标。现在,由于家用电器消耗的能量不断增加,从事此类应用的工程师还有一个目标:保持高功率因数(PF)。特别是空调,...
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  • 我们身边有很多电池供电的应用比如打扫卫生时使用的手持吸尘器、装家具时使用电动工具、大街上穿梭的电动自行车、随处可见的服务机器人和公园里看到的无人机等,这些应用有一些共有的特点,就是设计紧凑并因地制宜的充分利用空间!MOT...
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  • 首先给出结论:一般我们把隔离驱动芯片的垂直面下方的PCB设为禁止布线层,既不走任何的信号也不放置各类元器件,如图1所示。然后再讨论为什么不能布线,最后介绍例外的应用情况。左右滑动可进行查看图1为什么芯片下面不建议布线?因...
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  • 作者简介作者:FriedrichsPeter翻译:赵佳碳化硅(SiC)的性能潜力是毋庸置疑的,但设计者必须掌握一个关键的挑战:确定哪种设计方法能够在其应用中取得最大的成功。先进的器件设计都会非常关注导通电阻,将其作为特定...
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  • 德国慕尼黑-2023年4月3日-英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX/OTCQX代码:IFNNY)已将其工业功率控制(IPC,IndustrialPowerControl)事业部更名为零碳工业功率(GIP,GreenI...
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  • 聚焦“碳中和”,探讨运用创新技术,以可持续的发展方式为世界节能减排的IICShanghai2023近日在上海举办。陈立烽英飞凌科技工业功率控制事业部大中华区高级技术总监英飞凌科技工业功率控制事业部大中华区高级技术总监陈立...
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  • 新品1200VTRENCHSTOPIGBT7H740-140A1200V的TRENCHSTOPIGBT7H7,TO-247封装分立器件,旨在满足光伏、不间断电源和电池充电的应用。产品特点得益于著名的英飞凌出色VCEsat...
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  • 作者简介作者:UweJansen翻译:陈子颖在过去的几年里,碳化硅(SiC)开关器件,特别是SiCMOSFET,已经从一个研究课题演变成一个重要的商业化产品。最初是在光伏(PV)逆变器和电池电动车(BEV)驱动系统中采用...
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  • 新品1200VTRENCHSTOPIGBT7S78-120A1200V的TRENCHSTOPIGBT7S7,TO-247封装分立器件,可快速、方便地替换上一代T2芯片产品系列产品型号:IGQ120N120S7IGQ100...
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  • 新品X3CompactPOLARIS(1ED314x)-6.5A,3kV(rms)单通道隔离栅极驱动器X3Compact(1ED31xx)隔离栅极驱动器系列,容易使用,最近发布的栅极驱动器系列又增加了一个新的产品系列,D...
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