jh186160910223的文章_电子工程师 - 电子技术论坛

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汽车高速音视频传输车载以太网解决方案
2024-4-29 11:42

车载以太网的大规模应用，实际上是随着汽车的电动化，智能化发展而来的。在分布式的EEA时代，各ECU之间需要相互传输的信号量极少，使用CAN总线即可实现互联。...

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车载以太网技术演进及测试方案
2024-4-28 18:17

收发信机测试与其他高速数字标准的物理层表征解决方案相似。工程师必须选择一个包含协议触发与解码软件包的测试解决方案，此软件包将查看数据流量和协议层动态，从而节省调试早期设计的时间。...

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深度解析车规级芯片产业现状
2024-4-28 18:14

计算及控制芯片以微控制器和逻辑Ic为主，主要用于计算分析及决策;功率芯片主要对电能进行转换，对电路进行控制;传感器芯片主要负责感应汽车运行工况，将非电学量信息转换为电学量输出...

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比亚迪e5高压电控总成内IGBT模块技术分析
2024-4-28 18:12

用9 V电池作为电源接至G11触发上桥臂中的1号IGBT，用万用表的二极管挡测量上桥臂“+”与“～”之间的导通性，显示导通，压降为0.379 V。...

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线束制造中的B压接与六角压接技术解析
2024-4-25 12:56

B型压接是一种常见的端子压接方法，适用于多种线径和端子类型。这种压接方法的主要特点是结构简单，易于操作，适用于多种类型的线束和端子。...

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比亚迪高压电控总成IGBT模块检测指南
2024-4-23 17:07

.通电导通性检查用9 V电池作为电源接至G11触发上桥臂中的1号IGBT，用万用表的二极管挡测量上桥臂“+”与“～”之间的导通性，显示导通，压降为0.379 V。...

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6种线束设计阶段降成本方案
2024-4-23 16:47

汽车线束指整车所有的线束, 含电器盒在内。汽车线束由导线、连接器、端子、护套、胶带、热缩管、熔断器、继电器、波纹管、PVC 管及保险盒等附件组成, 起到汽车神经网络功能、传递信号及执行电能作用。...

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阿维塔11华为DriveONE电机控制器深度拆解
2024-4-23 16:41

DriveONE电机采用了先进的电磁设计和材料，实现了高能量转换效率，有助于提升整车的续航能力。通过采用全工况动态控制算法和高效功率器件，并辅以低摩擦损耗减速器的设计，保证电驱动系统效率高于业界3%，整车续航提升4.5%...

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揭秘电动汽车IGBT芯片键合线
2024-4-27 09:55

在电控模块中，IGBT模块是逆变器的最核心部件，总结其工作原理：通过非通即断的半导体特性，不考虑过渡过程和寄生效应，我们将单个IGBT芯片看做一个理想的开关。...

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一文详解智能汽车域控制器基础知识
2024-4-20 09:49

分布式架构下汽车搭载数十个控制器，且为保证性能稳定性及安全性，每个控制器芯片硬件算力相对其上运行的程序都有所冗余。这就导致从整车维度，各个控制器的能力“各自为政”，无法高效协同。...

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什么是智能汽车第六域？
2024-4-20 09:46

在集中式EEA中，博世五大域划分最为经典：动力域（Power Train）、底盘域（Chassis）、车身域（Body/Comfort）、座舱域（Cockpit/Infotainment）、辅助驾驶域（ADAS）。...

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新能源汽车电机旋变常见故障
2024-4-20 09:42

旋变的标定在日常工作中有很多通俗的说法，比如说零位角标定、电机角标等等。虽然说法不同，但是内容及功能是一致的，就是要知道旋变的零位与电机的零位之间的角度偏差。...

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车载以太网传输性能测试原理分析
2024-4-19 11:39

纵向变换损耗(又称为：近端不平衡衰减)是频率的函数，在线束一端输入共模信号，在线束同一端接收差模反射信号，即：Sdc11或Sdc22，计算各频点的反射信号与输入信号的比值（dB），线束两端分别各测一组数据。...

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汽车智能化发展重要环节之智能驾驶域控制器
2024-4-17 14:29

自动辅助导航驾驶（NOA，Navigate on Autopilot）主要分为高速NOA和城市NOA两类，在基础L2辅助驾驶功能的基础上，通过与地图导航等功能结合，实现点到点的辅助驾驶功能。...

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新能源汽车的车载充电机(OBC)内部构造揭秘
2024-4-17 14:26

当充电机接通电池进入充电状态后，充电指示灯亮起警告报警指示灯，当充电机内部有故障或者错误的操作亮起...

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