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  • 磁电子罗盘是一种利用地磁场实现定向功能的装置,在移动机器人导航方面有着重要的应用价值。与传统的自主惯性导航设备相比,磁电子罗盘具有体积小、成本低、无累计误差、能够自动寻北等特点。
    lhl545545
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  • TT3215A是一款低成本高精度待机电源芯片。内置功率管,极小的LEB时间可以实现AC264V输入,5V输出的应用需求。IC具有自供电能力无需启动 电阻 ,同时IC具有多重保护功能。本设计为AC230V输入,使用DR9*12 工字电感 设计。   TT3215A   主要特点   ⚫ 内置650V高雪崩能力功率 MOSFET ⚫ 内置高压启动和自供电电路 ⚫ 适用于Buck、Buck-Boost等多种架构 ⚫ 多模式输出(输出电压大于3.3V,可通过FB电阻调整或固定输出12V) ⚫ 输出功率可编程 ⚫ 改善EMI的频率抖动技术
    思睿达小妹妹
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  • 基尔霍夫定律Kirchhoff laws是电路中电压和电流所遵循的基本规律,是分析和计算较为复杂电路的基础,1845年由德国物理学家G.R.基尔霍夫(Gustav Robert Kirchhoff,1824~1887)提出。它既可以用于直流电路的分析,也可以用于交流电路的分析,还可以用于含有电子元件的非线性电路的分析。
    h1654155282.3538
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  • 原文来自公众号硬件工程师看海 加微信[chunhou0820],拉你进群 下图是NMOS的示意图,从图中红色框内可以看到, MOS在D、S极之间并联了一个二极管,有人说这个二极管是寄生二极管,有人说是体二极管,究竟哪个说法准确呢?很多同学也非常好奇:为什么要并联这个二极管?是否可以删除呢?   这要从MOS的工艺和结构说起,不管是MOS还是二极管,都是由半导体材料构成,我们都知道 二极管是由一对PN结构成 ,见下图, P型区对应二极管的阳极,N型区对应
    h1654155865.1161
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  • 单片机开发中,电机的控制与定时器有着密不可分的关系,无论是直流电机,步进电机还是舵机,都会用到定时器,比如最常用的有刷直流电机,会使用定时器产生PWM波来调节转速,通过定时器的正交编码器接口来测量转速等。 本篇先介绍 定时器的基础知识 ,然后对照这些知识介绍一下 定时器输出PWM的基本原理 ,以及 编程实现与代码分析 。 首先来看一下定时器的基础介绍。 1 定时器基础知识 1.1 定时器种类 以STM32F4为例,一共有14个定时器: 高级定
    fsdzdzy
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  • 本文开始阐述了电池管理系统的功能作用,其次详细的阐述了比亚迪电池管理系统,最后介绍了国内电池管理系统BMS的困境以及分析了电池管理系统的未来。
    姚小熊27
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  • 前段时间向公众号“汽车ECU开发”运营的吴飞兄弟要了奥迪E-tron的一些资料,涉及的比较细,我觉得可以整理下供大家参考。总体的感受是: 奥迪在一个电池包里面用了太多的MCU、CAN收发器了,在芯片供应充分的情况下没问题,但在芯片紧缺的时候,要凑齐15个MCU、14个SBC和16+以上的CAN收发器才能让这个电池包工作起来,困难被放大了; 奥迪在电池的使用策略方面,还是相对保守的,这也使得安全系数更高——直接告诉用户总电量95kwh,但出于安全的目
    sbF9_QCDZSJ
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  • 激励级则给功率输出级提供足够大的激励电流及稳定的静态偏压。激励级和功率输出级则向扬声器提供足够的激励电流,以保证扬声器正确放音。
    ExMh_zhishexues
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  • S/H是数据转换系统必须具备的系统功能模块,所用的模数转换器在进行转换期间,必须提供恒定且准确的模拟输入。
    西西
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  • 本文将对数字万用表电阻电压档的测量方法及档位切换做简要的说明,使大家对数字万用表电阻电压档的测量原理有更深入的了解。
    西西
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  • 相位这个词对于纯正弦波有明确的定义。这与音乐信号不同,因为所有均衡器都随频率移动相位。相同频率的正弦波形可以有相位差。正弦波形的相位差或相移是波形从某个参考点沿水平零轴偏移的角度 (Phi),单位为度或弧度。它也是沿公共轴的两个或多个波形之间的横向差异。 如下图所示,当我们需要关联两个或多个彼此异相的交流电压或电流时,事情可能会开始变得复杂。这意味着它们的峰值和零点在同一时间点不匹配。这两个波彼此不同步,但具
    电子设计
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  • 简短的电动汽车部署展望 电动汽车、电动动力总成和车辆电气化技术已经存在多年。事实上,第一个 电动汽车(EV) 出现在晚19日 世纪。 然而,在近年来一直在这个替代燃料技术的兴趣重生,尤其是对20月底日世纪。由于希望减少对气候的影响,该行业正在经历从内燃机 (ICE) 车辆的转变。 基于 ICE 的车辆使用石油,这是一种日益稀缺的资源,严重污染环境,是气候变化的主要因素。 直到最近三到五年,我们还没有看到电动汽车生态系统的持续扩散,
    电子设计
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  • 在电动汽车上为动力电池充电有两种方式和路径:一种是交流车载充电机将家庭用的220V交流电转换为略高于300V的直流电,为动力电池充电(交流慢充)。
    独爱72H
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  • 电动车的充电有交流充电和直流充电两种方式,两者在电流、电压等技术参数上都有较大差距。前者充电效率较低,而后者充电效率较高。中国电力企业联合标准化中心副主任刘永东解释,一般大家常说的“慢充”用的基本是交流冲电,而“快充”多数用的是直流充电。
    h1654155282.3538
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  • 本文将介绍两种国标充电桩接口——交流充电桩接口和直流充电桩接口,并围绕常用的交流充电接口,介绍相关的接口技术。想要了解的朋友们千万不要错过哦~
    lyj159
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