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广东省 云浮市 学术研究
  • 作者:Phil Ebbert,Krunal Maniar 在高共模电压下进行准确的电流测量对于控制能量流并优化大功率工业系统(例如电机驱动器,不间断电源,太阳能逆变器和电池系统)或汽车系统(例如电动汽车的牵引逆变器)中的效率至关重要(EV)。 这些高功率系统会受到恶劣环境的影响,例如电噪声,振动,机械冲击,温度变化和污染物进入。电流测量通常在电力驱动侧(也称为热侧)的100 A至1000 A之间进行电流隔离,然后传送到微控制器(MCU)侧(也称为冷侧)。
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  • 内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在,车辆转弯时,前、后车轮的运动轨迹不重合。内轮差的大小与转动方向盘的幅度和车辆轴距的长短有关,方向盘转动幅度越大即转向角度越大,内轮差越大,反之越小;车辆的轴距越长,内轮差越大,反之则越小。重型汽车车身都比较长,尤其是车头转过去后,还有很长的车身没有转过来,极易形成大型车辆司机的“视觉盲区”,路人步入内轮范围后,容易造成生命危险。如图1中的阴影部分为内轮差的形成区域。
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  • 前向转换器通过LC输出滤波器的存在可以识别,它使用变压器来升高或降低输入电压,并为负载提供与AC电源电压的电流隔离。
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