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  • 发布了文章 2023-2-28 11:26
    研究人员证明,通过简单的热处理,可以生产大小均匀(3-4nm)的钴铂(Co-Pt)合金纳米颗粒。该方法结合了浸渍法易于合成的特点,另外类似于胶体法,可以精确控制纳米晶体的大小和形状。...
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  • 发布了文章 2023-2-28 11:17
    Inflexion项目试验将在全球最大的V2X项目基地展开,Kaluza公司和Indra公司将共同为试验进行技术部署,提供软件技术和硬件设施。该项试验将测试纯电动汽车内部电池如何帮助城市电网实现供需平衡,而纯电动汽车用户也可通过将车辆的电能...
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  • 发布了文章 2023-2-27 14:54
    车辆检测与追踪系统的应用环境是动态复杂的,其待检测目标种类多样。环境中的建筑物、广告牌、树木等都会使车辆检测与追踪系统的背景图像复杂难分,天气、光线等因素突变的影响都会使对目标检测与追踪算法的要求更加严格。阐述了道路车辆轨迹级联预测系统的重...
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  • 发布了文章 2023-2-27 14:52
    新型逆变器具有两种模块,且都可用于乘用BEV:一种250kW模块,适用于乘用车和全轮驱动跨界多功能车。...
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  • 发布了文章 2023-1-12 09:42
    采埃孚还宣布与美国移动服务供应商Beep建立战略合作关系,在未来几年向客户提供数千辆该下一代接驳车,并将采埃孚的ATS与Beep的移动出行服务和服务管理平台整合为单一来源的自动驾驶移动出行解决方案。...
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  • 发布了文章 2023-1-12 09:39
    量子阱是插入电池层的薄纳米结构,可以改变带隙等性质。以前的光伏研究采用单量子阱(SQW)纳米结构,本项研究的新颖之处在于赋予其“多”构型。研究人员表示:“这为光学设计和带隙工程提供了额外的自由度。”...
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  • 发布了文章 2023-1-12 09:31
    在蔚来汽车欧洲新车发布会举办之前,沈斐提前抵达发布会现场,亲自驾驶一辆蔚来ES8 SUV,在欧洲开启了一次行程为4 000 km的“自驾游”。此行目的既是对欧洲电动汽车消费市场及充电网络的考察...
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  • 发布了文章 2023-1-12 09:29
    Elaphe当前轮毂电机的扭矩密度可达460 Nm/L和100 Nm/kg。该公司提到,其电机将为每个车轮提供高控制带宽(bandwidth)。客户可以通过调整软件,定义和改变电动汽车的驾驶特性。...
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  • 发布了文章 2022-11-3 15:57
    马自达汽车公司欧洲研发中心高级经理Joachim KUNZ解释说,CX-60车型需要提高柴油机扭矩来实现车辆的最佳性能,因此公司研发团队将柴油机的排量增加到3.3 L,以达到“合适的动力”。KUNZ认为,500 mL或稍高于500 mL的单...
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  • 发布了文章 2022-11-3 11:00
    本文旨在研究车轮罩对整车外流场的优化,因此为了简化问题、提高分析效率,忽略了立柱、悬架、制动.盘轮胎花纹等部分的细节特征。...
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  • 发布了文章 2022-10-10 10:17
    该研究对优化现有动力电池回收商业模式具有重要意义。Burcak EBIN研究员认为:“装满数吨水的过滤罐在工业运用中较为广泛。...
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  • 发布了文章 2022-3-23 10:20
    根据噪声测量法规ISO 362/R51.03的要求,2024年欧洲乘用车的通过噪声限值将进一步降低2.0 dB。通过噪声主要受到排气噪声的影响,因此需要重点在排气系统方面做进一步的优化工作。通常的方法是采用更大的消声器或者提高排气背压。然而...
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  • 发布了文章 2022-3-11 09:36
    燃料电池汽车(FCV)有望成为日本未来氢社会的关键参与者。由于氢燃料的来源不同,FCV的实际价值具有不确定性。采用库存分析法研究了FCV从油井到车轮的性能,比较了混合动力汽车(HEV)和电动汽车(BEV)的性能。分析结果表明,通过绿色电衍生...
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  • 发布了文章 2021-11-12 10:15
    在内燃机的各种损耗中,冷却损耗占比较大。因此,为改善燃烧室硬件并降低冷却损耗,研究人员做了大量研究及试验工作。提出了1种创新的隔热技术,克服了以往传统隔热技术的诸多弊端,并在内燃机中得以成功应用。对这项隔热技术及其涂层特性、验证结果进行了总...
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