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  • 重庆中科芯亿达(中国电科重庆重庆声光电子集团与中微的合资芯片企业)副总经理兼技术总监王敬先生做了《驱动器的发展趋势及弱信号电路的数模混合处理技术》的报告,就驱动器电路、弱信号电路、数模混合技术等方面的产品和发展以及带给产...
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  • 英特尔中国研究院宋继强院长曾表示,摩尔定律的经济效益将继续存在。“CMOS缩放+3D工艺技术+新功能”就等于摩尔定律的未来。对于这种“混搭”的模式,英特尔通过“嵌入式多芯片互连桥接”(EMIB)封装技术来实现,该技术可以...
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  • 新兴的新能源汽车、联网汽车和自动驾驶汽车,也同样带来了测试方面的问题。以联网汽车为例,基于以太网的车载网络新系统及协议的到来,相较于基于控制器局域网(CAN)或CAN 的传统网络,将给汽车测试及验证工程师提出更大的挑战。...
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  • 依托ELEXCON,从智能制造的不同环节通过产品展示、技术交流、供需匹配等多种途径呈现从设备到器具、分析到测试、组装到仓储、从软件到平台等智能制造等各个环节中的先进设备与智能制造解决方案。通过对包括自动化设备、机器人与自...
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  • 据中国汽车工业协会数据统计,中国电动汽车销售量首次超过美国位居全球第一。随着中国新能源汽车鼓励政策的不断跟进,汽车电动化和智能化将造就一个万亿级的产业市场。...
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  • IoT OS 是一种面向“物”通讯和管理软件平台,它的推动力主要来自企业和大众。IoT OS有三个重要部分:嵌入式实时操作系统、物联网的通讯协议和物联网系统的安全。目前看IoT OS还需要长时间的市场培养,预计2019年...
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  • 高级别自动驾驶实现产业化,需要车、路、云、网、图互联,协同发展。尽管车路协同(V2X)有很多创新探索,由于交通、通信、汽车等跨行业协调的难度很大,仍需突破技术障碍加快落地应用,通过合作共建,推动完善车联网产业基础设施,加...
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  • 而现状是,在政策引导、技术创新、资本追逐以及消费需求的驱动下,计算机视觉技术已经在身份识别、AI医疗、自动驾驶、无人机、太空探索等领域不断落地。...
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  • 因此,软件功能虚拟化和硬件简化的重要意义将进一步提升,而这可能以几种形式成为现实。一是将硬件整合到针对不同时延性和可靠性要求的堆栈中;二是一个冗余的“超级计算机”将取代ECU的地位;三是彻底放弃控制单元的概念,转而采用智...
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  • 质子交换膜燃料电池(PEMFC)适用于机动车。燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,可以分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SO...
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  • RTI Connext DDS还允许通过在中间件收到多份数据时,仅向上层应用递送一份有效数据来进行智能的冗余网络传输。由于RTI Connext DDS在高性能、大规模的IIoT系统中已被证明是最成熟的中间件,它的诸多特...
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  • T-Mobile IoT VP Balaji Sridharan在演讲中分享了T-Mobile在NB-IOT上的应用场景,他说大规模IoT普及需要克服成本、续航、覆盖和全球标准的挑战,还对比了NB-IOT和Lora,si...
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  • Azul 是世界上针对嵌入式、物联网和制造商社区提供多平台,100%开源的 OpenJDK 版本的最大商业供应商,Azul 为基于 Java 的路由器和交换机、自动取款机、销售终端(POS)系统、航电系统、RFID 阅读...
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  • 与云计算一样,边缘计算也具有优化资源、提升效率的作用,但两者的不同之处在于,边缘计算能在终端完成小型嵌入式设备基础信息的采集处理操作,允许物联网设备不再依赖于互联网连接,从中省去了大量的云端计算成本,带来更快速、更高效、...
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  • 谈及中国半导体的机遇,林恩峰认为:一、存“量”市场的国产化替代是一种机遇,因为作为本土企业,我们离客户更近,比竞争对手更接地气;二是“剩者”为王,快速渗透某些细分领域,可以抓住机遇,还能快速将成功复制到其他领域;三、产品...
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