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  • i.MX RT700系列提供了高性能、高集成度、先进功能和高能效的优化组合,为支持智能AI的边缘端设备赋能,例如可穿戴设备、消费电子医疗设备、智能家居设备和HMI设备。 在i.MX RT500和i.MX RT600跨界M...
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  • 在会上,恩智浦半导体汽车以太网解决方案高级营销经理Jochen Schyma先生就ADAS和雷达应用区域架构的融合发表主题演讲。...
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  • S32K396/376 BMS-EVB板现已供货,同时S32K39 / 37 / 36系列芯片将于今年6月正式上市。相关的集中式电芯监控参考设计板也已上市。...
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  • 恩智浦的无线充电整体方案设计横跨多个产品线,是包括应用层软件、库文件、控制器、NFC读卡器及功率器件等在内的完整系统级解决方案。...
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  • S32N处理器能够安全地将众多不同汽车的功能进行“超高度集成”,即使这些功能的重要性不同,也能通过硬件隔离和虚拟化技术确保它们之间不会相互干扰。...
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  • 作为恩智浦着力打造的一款嵌入式人机交互应用开发工具,GUI Guider又迎来了一个新版本!最新发布的GUI Guider v1.7.1增加了视频转换功能,可以帮助用户灵活地转换原视频,包括长度裁剪、大小转换和帧率转换。...
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  • 软件定义汽车 (SDV) 快速演进,实现汽车无缝连接的同时维护和管理稳定的数据流已成为关键挑战,汽车业利用分析及机器学习,获得并使用洞察的方式也相应发生改变。 OEM需要工具来跟上持续的变革,释放车联网的潜力,以便进行无...
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  • 雷达架构逐渐向分布式处理演进,顺应这样的发展趋势,恩智浦今年年初发布了全新的SAF86xx单芯片RFCMOS汽车雷达SoC,其集成了高性能雷达收发器、多核雷达处理器和MACsec硬件引擎,可通过汽车以太网实现先进的安全数...
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  • 想尝鲜全新的MCX A通用MCU,当然少不了开发板的支持。今天我们就向大家介绍恩智浦MCX A 系列全新一代FRDM开发板FRDM-MCXA153。...
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  • MCX A14x的工作频率为48MHz,MCX A15x的工作频率为96MHz。器件的封装选项包括32引脚QFN、48引脚QFN和64引脚LQFP。MCX A器件的所有封装类型在IO和引脚方面都兼容,能够轻松进行迁移和升...
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  • 恩智浦新一代电池管理系统IC的电芯测量精度低至0.8 mV,并且其全生命周期为考量的设计稳健性,可增强电池管理系统的性能,充分挖掘电动汽车锂离子电池和储能系统的可用容量并提高安全性。...
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