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  • 电动机多绕几圈不但浪费导线,而且电机绕组的电阻和电抗都会增大,也必定会影响电动机的性能。...
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  • SiC作为第三代半导体材料,拥有高功率、耐高压、耐高温、高频、低能耗的特性。通过采用高压SiC技术,华为将电机的最高效率提升到了98%。这意味着在相同的电量消耗下,华为的电机能够提供更高的动力输出。...
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  • 电机,顾名思义,就是将电能与机械能相互转换的一种电力原件。新能源汽车在放电状态下驱动车辆前进或者后退时,表现出电动机特性,在车辆松开加速踏板或者踩下制动踏板时,表现出发电机特性。...
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  • 动机在修复时,塞入竹楔不注意,使槽口绕组绝缘破坏;竹楔年久老化,绝缘不良。应按电机下线工艺挑选优质竹楔,并做好绝缘处理。下线时注意不要使竹楔划伤导线。...
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  • 目前新能源汽车常用的驱动电机主要是永磁同步电机及交流异步电机两类,大多数新能源汽车采用的是永磁同步电机,代表车企包括比亚迪、理想汽车等,部分车辆采用了交流异步电机,代表车企有特斯拉、奔驰等。...
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  • 计算负载的电机轴换算保持扭矩,确认刹车的最小静摩擦扭矩对其有30%以上的余量,另外计算保持扭矩时不考虑驱动部分效率。...
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  • 防爆电机 (2301) 适用于爆炸性环境,具有防爆安全 功能,用于将电能转化为机械能的 各类电动机,该类产品通常由定子、 转子及其他结构件组成。...
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  • 对于直流电机来说,在同样的绕组参数和测试的条件下,剩磁越高,空载转速越低、空载电流也越小;最大扭矩越大,最高效率点的效率就越高。在实际的测试中,一般都是用空载转速的高低和最大扭矩的大小判断磁钢的剩磁标准。...
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  • 热继电器只能反应缺相,超载。但是电机进水,受潮,轴承这些问题呢。有些是一瞬间的,没有反应时间...
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  • 新能源汽车的散热单元主要有动力电池和驱动电机及电控系统。从传统发动机散热技术和新能源汽车散热实际应用效果看,水冷和风冷是新能源汽车散热最主要的两种方式。...
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  • 联轴器连接螺栓的周向间距不良,对称性被破坏;联轴器加长节偏心,将会产生偏心力;联轴器锥面度超差;联轴器静平衡或动平衡不好; 弹性销和联轴器的配合过紧,使弹性柱销失去弹性调节功能造成联轴器不能很好地对中。...
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  • 对于电机来说,良好的绝缘是电机安全运行的前提条件,在绕组定子中无论是槽绝缘、层间绝缘、相间绝缘还是绑扎带以及电源引出线的外层,都有大量的毛细孔,很容易吸收空气中的潮气,降低自身的绝缘性能并使绝缘导热性变差,引起绝缘击穿进...
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  • 当直线模组要求速度不快,以及需要力矩大的时候可以考虑步进电机,并且步进电机的成本要低于伺服电机,步进电机在高速场合力矩会成线性下降,容易出现丢步、失步现象。...
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  • 汽车电动化变革时代,对电池、电机、电控的发展都提出了新的要求。未来,电机究竟朝什么方向发展?随着市场对车辆动力性能的追求越来越高,四驱成为诸多性能车的高端配置,双轴电机被越来越多的车企采用。永磁电机与感应电机又会被如何选...
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  • 与径向磁通电机(radial flux motors)相比,轴向磁通电机(Axial flux motors)具有许多电动汽车设计优势。比如,轴向磁通量电机(Axial flux motors)可改变动力传动系统的设计方...
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