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文员 电瓶修复中心
河北省 张家口市 行业服务/咨询顾问
  • 目前宣传动力电池能快充的文章已经是越来越多,一些厂家的宣传,有些过头了,还有一些专家也跟风说,30分钟、15分能完成对电动汽车的充电,更有可笑的,说在5分钟之内能完成充电任务。表示担忧,这些宣传会对行业发展是不利的,搞工...
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  • 阶段1:涓流充电涓流充电用来先对完全放电的电池单元进行预充(恢复性充电)。在电池电压低于3V左右时采用涓流充电,涓流充电电流是恒流充电电流的十分之一即0.1c(以恒定充电电流为1A举例,则涓流充电电流为100mA)。 阶...
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  • 电池的分类有不同的方法,其分类方法大体上可分为三大类 第一类:按电解液种类划分包括:碱性电池,电解质主要以氢氧化钾火溶液为主的电池:如:碱性锌锰电池(俗称碱锰电池或碱性电池)、镉镍电池,镍氢电池等。 酸性电池,主要以硫酸...
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  • 电动车电池组都是串联工作的,由于放电电流大小和放电深度的不同,会引起的电池端电压差异,在串联充电的时候往往电池端电压最低的那只电池,会比其它电池在串联充电的时候少充入一些电量。 这种差别在新电池组的时候不太明显,但是随着...
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  • 关于电动车所用的三段充电器,大家还是不太明白的话,今晚我就再写写。 三段式充电器的充电模式是将充电过程分为恒流、恒压、浮充三个充电阶段,以我国EB采用较多的36V12Ah铅酸蓄电池组为例,第一阶段以1.8A的恒定电流将电...
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  • 锂电池车起火原因:引起锂电池着火的本质是电池内的热量未能释放,引发内外燃烧物起火,主要原因有内部短路、外部短路和外部高温。 1、内部短路 由于电池过冲过放导致的支晶、电池生产过程中的杂质灰尘等,将隔膜刺穿,产生微短路,电...
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  • 二、动力电池包液冷结构散热方式介绍: 1、电芯的热量通过导热硅胶片传递至液冷管,由冷却液热胀冷缩自由循环流动将热量带走,使整个电池包的温度统一,冷却液强大的比热容吸收电芯工作时产生的热量,使整个电池包在安全温度内动作。 ...
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  • 随着放电的进行,电解液浓度下降,正、负极板上的硫酸铅逐渐积累。 当这个过程发展到一定的程度,放电极化现象越来越重,正极板的电势越来越趋向于负,负极板电势越来越趋向于正,电解液中硫酸的密度越来越低,电池的电压低到终止电压,...
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  • 铅酸蓄电池充放电原理是通过以前的介绍我们知道一个基本的铅酸蓄电池是由正、负极板浸润在它们之间的电解液中组成的。 说得更细致一点,正极板和负极板与电解液形成各自的半电池。在各自的半电池构造里正极板具有正电势、负极板具有负电...
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  • 一般来说,产生极化现象有3个方面的原因。 1)欧姆极化充电过程中,正负离子向两极迁移。在离子迁移过程中不可避免地受到一定的阻力,称为欧姆内阻。为了克服这个内阻,外加电压就必须额外施加一定的电压,以克服阻力推动离子迁移。 ...
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  • 当蓄电池有电流通过,使电极偏离了平衡电极电位的现象,称为电极极化。在电极单位面积上通过的电流越大,偏离平衡电极电位越严重。 通电前和通电后电极电位的差叫作过电位,阳极电流产生的电极极化叫作阳极极化,阴极电流产生的电极极化...
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  • 电压【v】电流【a】容量【ah】。好多初学者提问,今天就针对小白说下电压、电流、与容量的通俗解释。 充电电流和容量有关,容量/充电电流=充饱时间。电压是电池的固有特性,在电池上都会标有,超过这个电压太多,电池要么发热,电...
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  • UPS蓄电池能够提供持续、稳定、不间断的电源供应的重要外部设备,是一种集数字和模拟电路,自动控制逆变器与免维护贮能装置于一体的电力电子设备。今天对UPS电源蓄电池详细的介绍一关于UPS蓄电池的放电要求: UPS蓄电池是传...
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  • 按蓄电池极板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池。 按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。 按蓄电池维护方式分类:有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。 按我国有关标准规定主要蓄电池系列产...
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  • 车用富液蓄电池加液。大家最近问的多,我就简单说说通俗的汽车加液保养。先将电解液摇匀再向蓄电池中添加,操作时请戴手套,注意不要将电解液洒在手上或衣服上。 没有标志线的蓄电池,电解液高过极板10至15毫米即可;有两条红线的蓄...
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