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文员 电瓶修复中心
河北省 张家口市 行业服务/咨询顾问
  • (书接上文) 3、避免深度放电: 蓄电池长期深度放电对蓄电池的寿命影响很大,建议采取浅放勤充的使用方法。 4、定期补充电量: 长期搁置不用的蓄电池,尽量保持每1个月进行一次电量的补充,保持电池的活性。 5、首次补电: 新...
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  • 如何对铅酸蓄电池进行保养维护,一直是使用电池人士的大难题,虽说现在使用的铅酸蓄电池大部分是免维护蓄电池,维护起来没有普通蓄电池那么复杂,但是正确的保养方法,还是能帮助我们更有效率的使用蓄电池。 一、铅酸蓄电池检测保养: ...
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  • 一、充电 目前锂电池充电主要是限压限流法,初期恒流(CC)充电,电池接受能力最强。主要为吸热反应,但温度过低时,材料活性降低,可能提前进入恒流阶段,因此在北方冬天低温时。 充电前把电池预热可以改善充电效果,随着充电过程不...
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  • 在充电方面:牵引电池采用专用充电器充电,通常在工作结束后充。一般电池放电20%--100%都要进行充电,起动电池则在机械工作时一直充电(同时稳压)。 在放电方面:牵引电池适用于较长时间持续放电,它允许进行一定程度的深放电...
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  • 民用蓄电池的修复是最困难的,每个人的使用习惯及维护保养是完全不同的。所以电池的问题也是千奇百怪,尤其快递,外卖,客货运输。所以大电流放电与深放电过于频繁,也是寿命过短的原因之一。 近年来蓄电池行业非常浮躁,给我的印象是几...
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  • 近日发现好多伪科学的错误理论,接下来指正下: 先将电解液摇匀再向蓄电池中添加。指正:没有必要摇匀,会增加晃出的危险,电解液是溶液,存放时不会分层。 充电时,电解液体积膨胀,如果电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。指正:充电...
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  • 目前困扰电动车界的最大的问题就是电池问题,而电池问题的最大的问题,就是电池均衡问题动力电池往往都是由数量庞大的电池组合而成。 电池组的有效容量只取决于最差一个电池的荷电容量,电池严格配组、选择一致性的电池是目前解决电池均...
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  • 问题:李工你好,我在自学修电瓶。拆了好多个电瓶,也看了很多您的很多文章。您文章里有一个词经常出现,就是活性物质脱落,那么它的表现是什么呢? 回答:活性物质脱落故障特征主要指正极板上的活性物质PbO2的脱落,正极板发灰褐色...
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  • 如果在60温度高温下,超过2.42V就已经开始沸腾状了。1在0.1C的电流下,电压上升不是很快。你不作气体搜集,如果做了就知道其气体排出量是惊人的。 也可能你是不会计算气体与液体之间的折算,这是高中的课程!而电池极柱爬盐...
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  • 大电流放电对电瓶好不好?可不可以经常做呢依据铅酸蓄电池本身的特性,我看瞬间大电流放电还是可以的。如电动车的启动和加速,不过就是几分钟而已,对电池的伤害不是很大,过一会儿就恢复了。 我们做快速循环寿命试验的时候,例如20C...
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  • 关于修复电池,首先要看失效模式和修复方法。一些失效模式是可以修复的,但是修复方法要得当。也有一些失效模式是不能够修复的,无论采用什么修复方法。 还有一些是权宜之计,可以应付一下应急使用。有一些失效和修复方法,可以取得暂时...
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  • 过放电,考虑组内单体电池,必有相对的过放电情况。在放电后期,电压接近马尾曲线,组中单体容量正态分布,电压分布很复杂。 容量最小的单体电压跌落得也就最早、最快,若这时其它电池电压降低不是很明显,小容量单体电压跌落情况被掩盖...
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  • 硫化是因为在负极板上出现了粗大坚硬的硫酸铅结晶。粗大是因为形成结晶的时间长,使放电刚结束时的小的结晶,由于溶解沉积原理,慢慢形成大的结晶。 越到后来,成长越快,坚硬是因为它的晶格完整。硫化只存在于负极板,而不存在于正极板...
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  • 坦率地说,自从99年开始,我一直在跟踪电动自行车电池,也走了不少弯路。开始,也把硫化作为主要失效模式。后来,通过解剖电池,发现的失水问题。 通过研究充电器,知道了电动自行车电池的充电电压过高,导致夏季严重失水。在克服失水...
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  • 硫酸的配方,在不同地区采用不同的配比没有太大意义。实践当中,北方地区采用稍高一点的浓度比较好。使用外地的电池,没有证据表明会缩短寿命。 事实上南方的电池在北方表现容量可能小于北方电池,主要原因是气温。但这点差距比起使用时...
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