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文员 电瓶修复中心
河北省 张家口市 行业服务/咨询顾问
  • 最近有网友让我看下他做的高级三段充电器,研发很好!首先一定要鼓励。 三张图片图对应三个阶段,图1是3.4A;图2是1A;图3是200mA。 但是,从图中电压和电流指示的对应值,虽然很像电动车充电器,但不是电动车行业的三阶...
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  • 不同的充电方式(还有技术手段)只能去除电池的硫化现象,只不过有的设备去硫效果好,有的设备仅对轻微硫化的电池有效果而己、大家不要轻易上当。 快速有效的修复是懂电池,懂技术及经验,而不是想依靠什么。同时,宣传电动自行车及电池...
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  • 向李老师请教:本人有一批坦克用的6TK-180型电瓶,是重庆万里蓄电池厂1993年出厂的,未加液存放到2005年,我想请教一下还能装车用吗?如果能用怎样弄?我用普通的充电方法效果不是太好,电压13V,起动电压12V,可放...
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  • 蓄电池修复这一行到底能不能干?什么样的电池可以修复?什么样的电池不能修复? 电动车电池报废的原因多种多样: 1、与生产厂家的制造水平有关; 2、蓄电池配合的设备质量好坏也不同程度的影响蓄电池性能; 3、客户使用方式的不同...
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  • 我在实际做铅酸蓄电池的维护与修复,在工作当中,会遇到旧电池的电解液比重超过了新电池的标准。(实际上,有很多的旧电池的比重超过了,但全部都是因为有人后期添加过电解液所致。) 还有确信没有添加过硫酸、电解液。只加过蒸馏水,而...
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  • 目前国内的电池容量测试有3种: 1、恒流放电计时电压终止。 这个方法是IEC规定的方法,中国对电池容量最终的判定都是以此为判定依据,对其他的测试方法,也是以其他方法对照本方法来衡量精度的。 2、测试内阻的方法。 可以见我...
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  • 电池极板软化是电池脱粉是由于过充电现象造成的,在充电过程中电压升到一定值。 正极开始析氧,负极析氢,从板栅上析出的气体冲刷活性物。导致脱粉现象的发生(当然不排除极板有点软化导致脱粉),极板如果真正软化了,是不可修复的。 ...
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  • (书接上文)还有就是充电使用场合和放电场合的情况,一般大些的订单,应该做一些测试,即使客户不要求也要做才行。 电池在密闭环境充放电,几十电池不出问题,也要考虑到对环境的影响才行。比如充放频繁,长期高温,电池可能耐受了。 ...
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  • 请教充电时电池温升多少为安全的,是以电池的内部还是外表温度为准? 就先说说锂离子电池在充电过程中温升很低, 在大电流充电时会有一些温升产生。镍氢一般外表在56度就不能高了,其实在70左右大把充电器还是充。 比如不带风扇的...
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  • 问题:李工你好,我自己在家没事儿就研究了一下电瓶修复这一块,看到网上有很多说法,目前有两种理论:一种说温度升高放电深度减小,电池寿命增长; 另一说法是温度的上升会大幅增加浮充电电流,对使用使用也不利。您觉得这两种说法,哪...
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  • 密封铅酸电池在使用前不需进行初充电,但应进行补充充电。补充充电应采取恒压限流充电方式,充电电压应按说明书规定进行。一般情况下补充充电的电压和充电时间如下: 单体电池电压(V)2.30充电时间24(h);单体电池电压(V)...
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  • 修复电瓶的时候,会遇到一些问题。最近很多人会提问一些问题,一直以来都是用内阻法测蓄电池容量,但是很多时候发现结果并不准确。是测量上哪里有问题呢,还是这种方法并不是可靠的?那么今天咱们就来讲一下这个问题。 在内阻测试上,我...
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  • 蓄电池是一个复杂的电化学体系,蓄电池使用的过程伴随的是蓄电池寿命、容量不断衰竭的过程。同时,蓄电池的寿命和性能与放电制度和使用条件是息息相关的。 严格执行蓄电池池放电标准,是控制蓄电池早期失效的有效手段。因此,为保证蓄电...
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  • 就最近一位工作于联通电池维护第一线的网友告诉我,发现有电池落后的(单体电池低于2.18),采用活化仪单独进行充电,几次电压还没有恢复,电池行将报废。 其实,该电池经过活化,电池处于内部高气压状态。我给他2个建议,其一就是...
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  • 修复这个工作是为电池生产厂家和电动车厂家擦屁股的,由于电动车行业竞争加剧和技术限制,这已就变成了修复的市场,但随着市场的成熟和发展,无需置疑的是修复将萎缩! 得罪一个用户将失掉100个用户,这几年电动车爆炸式发展,也为一...
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