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  • 《智能网联汽车技术路线图1.0》自2016年发布以来,在支撑政府行业管理、引领产业技术创新及引导社会资源集聚等方面发挥了重要作用。2019年5月,中国汽车工程学会组织修订《节能与新能源汽车技术路线图》...
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  • 预计2025年全球汽车无线通信模组装载量将达到2亿片,2020-2025年年复合增长率达到15%左右,其中中国汽车无线通信模组装载量将达到9000万片,2020-2025年年复合增长率将达到19%左右。...
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  • 2020年11月3-6日,驭势科技在第21届亚洲国际物流技术与运输系统展(CeMAT Asia)上展示了其最新无人驾驶研发成果完全无人驾驶物流车和无人物流解决方案,助力物流行业的智能化升级。截止目前,驭势科技已在乘用车自...
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  • 2020年11月13日,在2020世界智能网联汽车大会期间,中国汽车基础软件生态委员会(以下简称AUTOSEMO)首届轮值主席,东软睿驰汽车技术(上海)有限公司总经理曹斌先生代表中国汽车工业协会,正式发布《中国汽车基础软...
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  • 佐思汽研近日发布《2020年汽车云服务平台产业研究报告》。 云服务平台(简称云平台)可以理解为存在于互联网中,能够扩展、向其他用户提供基础服务、中间件、数据服务、软件服务的平台。云平台科划分为:IaaS(Infrastr...
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  • 美国激光雷达初创公司Luminar即将在纳斯达克借壳上市,预估市值将高达34亿美元。 Luminar已经拥有50家行业合作伙伴,其中包括全球10大顶级汽车OEM中的8家。成立于2012年,Luminar拥有350名员工,...
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  • 纳瓦电子位于上海市嘉定江桥的生产制造中心于2019年10月开工建设,2020年7月建设完工,经过3个月的产能爬坡,已顺利进入大批量生产交付阶段。 纳瓦电子两条全自动化的毫米波雷达生产线,年产能108万台,是国内自动化程度...
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  • 佐思汽研发布《2020年汽车数字钥匙产业研究报告》,对当前数字钥匙的解决方案与发展趋势进行了梳理。 在智能汽车趋势下,汽车钥匙以数字化为特征,跳出原本的物理形态,转移至智能手机、智能手表、智能手环等终端,为用户带来更大的...
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  • 10月27日至29日,2020智能网联汽车C-V2X新四跨暨大规模先导应用示范活动在上海举办。现场62个车队中,有56个车队使用千寻位置的高精度定位服务,覆盖率高达90%以上,成为现场选用率最高的一项技术方案。 要实现聪...
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  • 佐思汽研发布《2020年国内自主品牌主机厂车联网产品分析报告》。 2020年,国内自主品牌主机厂加速车机系统迭代和功能上新,并率先搭载在量产新车上: 6月,上汽荣威新命名车机系统VENUS搭载荣威RX5 PLUS上市,新...
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  • 高通V2X开发平台构成

    2020-10-30 16:10
    高通目前有三套平台,一套以MDM 9150芯片组为核心,主要针对R14标准,以非网络的直接连接应用为主。第二套以MDM9250芯片组为核心,主要针对R15标准,以网络连接,提高交通效率应用为主。奔驰与宝马的下一代TCU已...
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  • ADAS/AD主控芯片研究

    2020-10-21 10:51
    佐思汽研发布《2020年ADAS/AD主控芯片产业研究报告》。 随着L2渗透率越过15%之后,L2将走向普及阶段。L2.5车型将进入密集发布期,L3和限定场景的L4量产也已经不远。 当汽车配置迈向高阶自动驾驶时,环境感知...
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  • 佐思汽研直播间第2期由北京车亭智能CTO朱聪博士主讲。以下是讲座内容。 大家好!我是来自停简单/车亭智能的朱聪。今天很高兴在这里通过直播这种方式,跟大家分享我们在AVP方面的一些思考和积累。在此,我要感谢佐思汽研提供了这...
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  • 佐思汽研发布《2020年商用车ADAS产业研究报告》,重点研究了主要客车和卡车OEM的ADAS应用情况,以及商用车ADAS供应商的发展现状。 商用车包括了大客车、大货车等,由于体型庞大、盲区多、司机疲劳驾驶问题等,容易导...
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  • 解密华为的激光雷达

    2020-10-12 11:43
    华为最近展出了针对自动驾驶的一系列传感器,包括双目摄像头、毫米波雷达和激光雷达。这次我们首先解密华为的激光雷达,下次是双目摄像头。 华为的保密工作一向是业内最好的,因此别指望有太多公开资料,因此突破口还是选在专利上。20...
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