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  • 据“储能100人”了解,这次以低价拿下平高集团江苏电网侧项目电池簇供应的,是比亚迪集团第二事业部,也就是普遍称呼的电池事业部,意即惠州比亚迪,与负责储能的比亚迪第十四事业部并不相同。相互之间未来是否存在业务竞争,也未可知...
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  • 该换电站负责人介绍道,“多多共享换电站”对比其他换电站的优势在于三个方面:一是设备技术能满足多品牌车型、多型号电池的纯电动汽车,在同一平台上共享换电的服务需求,解决了目前换电站只能服务一个品牌车辆换电的技术难题。二是该类...
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  • “由于电本身的特性,传统电网中发电和用电需要保持精确的步调一致,做到即发即用。稍有闪失就可能造成电网的运行事故。而储能是一块安装在电网上的超大型蓄电池,能够将电存储起来待需要的时候再释放,这就给电网的控制提供了通用性手段...
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  • 二是燃料电池用氢在我国仍按照传统危化品管理。国外发展氢能源的国家大都将氢气作为新能源管理,很多加氢站跟加油站建在一起。希望能科学分析燃料电池用氢的安全性,确定安全合理的氢管理模式。...
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  • 银隆新能源还称,上述案件涉嫌对公司侵占超过10亿元,严重损害了公司利益。但这些侵占已在该公司以前年度账面体现,侵害事实已经发生。11月13日,银隆新能源官方网站发布声明称,该公司新一任董事、监事会及公司管理层在履职过程中...
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  • 目前,仅有中华V3纯电动版、中华H230EV两款新能源车。据悉,两款车均于2016年北京国际车展发布,均是在燃油车的基础上做了动力改进。其中,中华H230EV基于中华H230普通版车型打造而来,配备有24kW·h的三元锂...
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  • 一 这真是一个给人太多遐想空间、意味无穷的故事! 百度——中国无人驾驶的执剑人,人工智能领域的国家队代表!一汽,中国民族汽车第一品牌,营业额近万亿的世界500强企业!他们竟然...
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  • 在苹果和安卓手机商店上,我们找到上架或曾经上架共享汽车软件有131款,由122家企业运营。在普遍不盈利背景下,这些企业大规模离场已成必然。那么,谁会有未来?...
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  • 提供120kW功率的关键是采用最新碳化硅技术的新线圈设计,以创建轻巧紧凑的系统,从电网获取电力并转换成高频交流电,产生能够在大气间隙上传输电力的磁场,能量被传递到次级线圈,在那里它被转换回直流电并存储在车辆电池中。研究人...
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  • 在上述《条例》中,明确规定建立电动自行车产品目录制度;完善了电动自行车登记规定;设定了电动自行车过渡期政策;补充完善了非机动车通行规定;此外,与时俱进规范强化了互联网租赁自行车的管理责任。 ...
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  • 中韩汽车产业发展研讨会自2013年起,已经连续举办六届,成为中韩两国汽车行业交流的重要平台。近些年,我国新能源汽车市场也已发展至百万规模,但纯电动汽车仍面临电池成本过高、续驶里程短和充电不方便等难题。韩国现代汽车公司燃料...
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  • “过去台达采取的是以技术导向为主的研发制造组织模式,从这个角度来看,我们的技术服务可以满足大部分客户的需求。但是随着客户的技术能力的增长,市场需求的变化,技术营销对大多数客户而言只是一个门槛,不再是价值增长点,更加不足以...
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  • 动力电池产业化进展迅速,两级分化严重,优质产能不足。在国内新能源汽车产销量迅速增长的情况下,电池产业化进展也非常迅速,根据工信部车型数据统计,2015年电池装机量16GWh、2016年28GWh、2017年36GWh,2...
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  • 新能源汽车如今已走入了千家万户,但在出行时车主要多注意车辆的电量,避免电量不足而造成悲剧。...
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  • 众所周知,电池寿命是挂在智能手机上的达摩克利斯之剑。在智能手机提供高质量用户体验的众多特性中,电池寿命长短是其中最薄弱的一环。...
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