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北京市 东城区 设计开发工程
  • 如图1(b)所示,交错并联CCM Boost PFC变换器为两个相同Boost PFC变换器并联而成,单个开关管S1、S2的驱动信号相位相差180°,如图1(b)所示,开关管S2的驱动信号相比开关管S1滞后180°,电感L1与电感L2支路的电流波形相同,相位相差180°,所以两支路的电流交错并联后将会消除掉一部分电流纹波,从而总电流i的纹波得到减小,频率变为之前的2倍。
    SwM2_ChinaAET
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