电池驱动系统的DC-DC变换器选择

　　电池驱动系统的设计方面，DC-DC变换器的选择至关重要。最合适的DC-DC变换器才能满足电池分布式并网发电系统的需求。
　　隔离电压型DC-DC变换器
　　隔离电压型的DC-DC变换器是目前比较常见的变换器类型之一，这一大类型中又可以分为半桥、全桥两种小分类，下面我们来分别进行介绍。
　　首先来看电压型半桥DC-DC变换器。半桥变换器具有电路简单，而且与推挽和全桥相比，可利用输入电容的充、放电特性自动调整两个输入电容上的电压，使变压器在工作周期的正、负半周伏-秒平衡，因此在中大功率范围内受到青睐。
　　电压型全桥DC-DC变换器
　　在实际的应用过程中，这种变换器具有开关管器件电压应力、电流应力较小，高频功率变压器的利用率高等优点。而且全桥DC-DC变换器适合做软开关管控制，减小变换器中的开关管损耗提高转化效率。
　　三相全桥DC-DC变换器结构，三相的结构将电流、损耗均分到每相中，适合大功率DC-DC变换。同时三相全桥中的开关管也可以获得软开关管工作条件。可以说，电压型的DC-DC变换器是非常适合电动汽车电池的分布式并网发电系统进行选用的。
　　隔离电流型DC-DC变换器
　　在介绍了隔离电压型DC-DC变换器的两种常见类型和特点后，接下来我们来看一下隔离电流型DC-DC变换器的特点和应用情况。与电压型DC-DC变换器一样，隔离电流型变换器也同样在结构上分为全桥和半桥两种。
　　因为在任何时刻，两个开关管必须保证有一个开关管是导通的，即开关管的导通占空比不能小于0.5，导致两个输入电感总是有一个处于充电状态，输入电流总是大于零，这意味着系统有一个最低输出功率的限制。
　　一种电池全桥DC-DC变换器，电压充电配电电路。