本文介绍的MIII总线转换板的主要功能是将机载火控设备的MIII总线数据转换成串口数据,以方便实现与PC机的通信,这样,PC机就可读取机载设备数据或发送指令以操作总线设备。
该转换卡采用Top-Down自顶向下的设计方法,并综合嵌入式可配置微处理器技术,来对系统进行模块化设计。顶层模块则采用图形设计方式,底层模块由VerilogHDL语言描述,并利用Quartus lI完成仿真及综合,然后在ALTERA公司的Cyclone II系列EP2C40芯片来实现。此设计提升了系统的处理速度和稳定性。降低了系统的功耗和成本。
1 MIII总线介绍
MIII总线是某型飞机火控电子设备的专用数据通信总线,又称第三级总线。MIII总线是单向地址、双向数据、半双工通信总线。
MIII总线的接口逻辑信号与电信号之间的逻辑关系是:逻辑“1”对应逻辑高电平;逻辑“0”对应逻辑高电平。
MIII总线接口信号线根据功能可分为三组,即数据通信总线、地址通信总线和信号控制总线。其中,数据通信总线包括0pKlK2~15pKlK-2;地址通信总线:0pAl~15pAl。总线的“输入”表示从MIII总线转换板向某飞机火控设备输出数码标志,“输出”则表示从某飞机火控设备向MIII总线转换板输入数码标志。MIII的A1地址选通主要用于跟踪地址数据与选择设备,外部写选通则用于在从MIII总线转换板向某飞机火控设备传输数据和地址时的数码跟踪。外部接收选通则用于在从某飞机火控设备向MIII总线转换板传输数据时的数码跟踪。
2 RS422通信协议
RS422通信协议标准的全称为TIA/EIA-422-B串行通信标准。该标准的数据传输采用差分传输方式,也称作平衡传输。由于RS-422标准的接收器采用高输入阻抗和发送驱动器,故比RS232具备更强的驱动能力,并可支持点对多点的双向通信。RS-422四线接口由于采用了单独的发送和接收通道,因此不必控制数据方向,各装置之间的任何必须的信号交换均可以按软件(XON/XOFF握手)或硬件方式(一对单独的双绞线)来实现。
本文介绍的MIII总线转换板的主要功能是将机载火控设备的MIII总线数据转换成串口数据,以方便实现与PC机的通信,这样,PC机就可读取机载设备数据或发送指令以操作总线设备。
该转换卡采用Top-Down自顶向下的设计方法,并综合嵌入式可配置微处理器技术,来对系统进行模块化设计。顶层模块则采用图形设计方式,底层模块由VerilogHDL语言描述,并利用Quartus lI完成仿真及综合,然后在ALTERA公司的Cyclone II系列EP2C40芯片来实现。此设计提升了系统的处理速度和稳定性。降低了系统的功耗和成本。
1 MIII总线介绍
MIII总线是某型飞机火控电子设备的专用数据通信总线,又称第三级总线。MIII总线是单向地址、双向数据、半双工通信总线。
MIII总线的接口逻辑信号与电信号之间的逻辑关系是:逻辑“1”对应逻辑高电平;逻辑“0”对应逻辑高电平。
MIII总线接口信号线根据功能可分为三组,即数据通信总线、地址通信总线和信号控制总线。其中,数据通信总线包括0pKlK2~15pKlK-2;地址通信总线:0pAl~15pAl。总线的“输入”表示从MIII总线转换板向某飞机火控设备输出数码标志,“输出”则表示从某飞机火控设备向MIII总线转换板输入数码标志。MIII的A1地址选通主要用于跟踪地址数据与选择设备,外部写选通则用于在从MIII总线转换板向某飞机火控设备传输数据和地址时的数码跟踪。外部接收选通则用于在从某飞机火控设备向MIII总线转换板传输数据时的数码跟踪。
2 RS422通信协议
RS422通信协议标准的全称为TIA/EIA-422-B串行通信标准。该标准的数据传输采用差分传输方式,也称作平衡传输。由于RS-422标准的接收器采用高输入阻抗和发送驱动器,故比RS232具备更强的驱动能力,并可支持点对多点的双向通信。RS-422四线接口由于采用了单独的发送和接收通道,因此不必控制数据方向,各装置之间的任何必须的信号交换均可以按软件(XON/XOFF握手)或硬件方式(一对单独的双绞线)来实现。
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