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现代途胜音响改装作业分享
音响
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现代途胜自
05年上市以来,销量就一直稳中有升,位于市场前列,而且有越走越快的趋势。途胜作为主打年轻市场的城市SUV,其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息,而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。这一切,都成就了途胜鲜明的个性,也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目。
改装配置单
前声场:芬朗
RE-6.2CF套装喇叭
后声场:芬朗
SQ-6.5X同轴喇叭
功放
1:芬朗AL-90.4四路功放
功放
2:曼菲斯单路功放
超低音:曼菲斯十寸超低音
改音响,先隔音。隔音做好后对驾驶汽车有着很高的影响,很多车主都会感觉噪音是影响驾驶的主要原因,特别是当在高速的时候,风噪、胎噪变的更为明显。
隔音的解决方案有减震、隔音和吸音三种方式,而很多车主会选择四门双层隔音止震板,因其性价比很高,可以很明显的感觉到效果。
减震
解决方案
:每辆汽车制造都使用金属和塑料板料,在行驶过程中产生共振,造成大量低频噪音。
部分
汽车原厂也会处理振动声源,但是远远不够的,所以无论是高档车还是中低档车都有安装、减震材料
的必要
。
芬朗
RE-6.2CF是一款两分频的监听级汽车音响,定位于全面解决音响品质、并达到监听效果的音乐体验。
高音方面,
RE-6.2CF采用球顶丝膜振膜高音,让高频的音色丝丝入耳,N35高级钕钢复合磁路将音频的动态表现的刚好合适。
中低音方面,运用碳纤维音盆,碳纤维的密度很高,运用这种材料可以将喇叭的中低频表现出大动态,整体厚重并且节奏感十足,每一次动态都是一种节奏。
搭配芬朗
SQ-6.5X同轴喇叭补充后声场,
最大限度地减少改装过程中对原车内饰风格和实用性的破坏,实现原车位置的安装;
使用多重保护线路和高效稳定的单层
AB类线路设计的AL-90.4功放来推动前后声场喇叭。同样其体积适中的特点也十分便于隐藏式安装。
后声场再搭配一款由曼菲斯单路功放推动的十寸超低音,使音响系统的动态得到进一步提升。
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