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本文仅限于2010年收费系统改造批次设备,非此批设备有所差异,内容仅供参考。
故障现象:车道计算机显示器黑屏(全屏)。 原因1:电源供电故障。 初步处置:检查显示器电源显示灯状态,没有显示,则查电源是否插好(若此处正常,故障现象依旧,进入下一步)。 原因2:工控机与显示器连线故障。 初步处置:检查工控机与显示器之间的数据线(VGA视频线)连接是否正常(此线两端为三排针式串口,每排5针,共15针,分别插入工控机显卡和显示器上),拔插串口。 注意:串口的插拔必须断电,否则容易烧坏串口(关闭显示器电源即可)。 原因3:工控机显卡或其它零部件过热死机。 初步处置:重启工控机。此时关闭电源后稍事休息再启动电源,让显卡等有充分散热时间。 故障现象:计算机显示器蓝屏。 原因:某程序或驱动故障。 初步处置:重启工控机。 故障现象:计算机显示器花屏、泛白或者变色。 原因:工控机与显示器连线故障。 初步处置:同显示器黑屏原因2,检查工控机与显示器之间的数据线是否松动。 故障现象:计算机收费界面死机。 原因:工控机温度过热。 初步处理:关闭工控机,30秒后启动。 故障现象:计算机收费界面车道图像蓝屏。 原因:视频线虚。 初步处理:调整视频线。(车检器——工控机下方大黑盒子。自右向左依次是V-OUTB1、V-OUTA1、V-IN1,摄像机信号进来连接到V-IN1,然后分别通过V-OUTB1、V-OUTA1分别传输给工控机以及监控。故障发生若是收费界面蓝屏,调整工控机视频线;监控车道图像无视频,调整车检器到监控的视频线,即V-OUTA1和V-OUTB1,(没有明确规定A1和B1位置,调整时根据实际进行);如果收费界面及监控均没有,则调整V-IN1处视频头。) 故障现象:键盘失灵。 原因1:键盘与工控机相连串口松动。 初步处置:关闭工控机,重新拔插串口,启动工控机。 注意:此串口拔插工控机必须断电。 原因2:工控机死机。 初步处理:重启工控机(事实上,处理原因1时就可以同时解决此问题)。 故障现象:票据打印机不卷纸。 原因1:打印机卡纸。 初步处置:用金属丝将碎纸屑取出;或将打印机取出(前提是拔掉电源线和数据线),翻扣过来,轻拍底部将碎纸屑倒出。 原因2:打印机卷轴孔距与打印纸孔没冲齐。 初步处理:扳开卷轴两侧板手,调整至合适尺寸锁紧。 故障现象:打印机没反应。 原因1:供电故障。 初步处置:检查电源线是否脱落或虚接。 原因2:串口电缆虚接或松动。 初步处置:检查串口线。 注意:此处串口拔插打印机必须断电。 故障现象:自动栏杆抬杆后不能及时落下或落下后不能抬起,此时车道及显示屏计数线圈上依旧显示有车的故障现象。 原因:控制模块死机。 初步处置:用钥匙打开自动栏杆侧门,将控制模块紧急复位。用钥匙打开自动栏杆侧门,将内门放平后,可看到一个大的黑色立方体控制模块,其下方有一个“RESET”(复位)按钮,将其按下一次,然后检查显示屏计数线圈,此时应为无车状态,表明复位成功。 注意:1.在车道无车的情况下操作;2.轻拿轻放,防止故障扩大。 故障现象:网络中断或收费数据无法上传。 原因1:网络中断。 初步处理:重新拔插车道机柜旁边交换机上(小白盒子)的工控机网线 原因2:交换机死机。 初步处理:重启交换机(交换机电源线拔下,几秒后插上即可)。 故障现象:突然无车号抓拍。 原因1:车牌抓拍网络中断。 初步处理:同上网络中断处理方式,拔插车牌抓拍网线或重启交换机。 原因2:到达线圈感应故障。 初步处理:重启车道检测器。关闭车检器上的开关,几秒后开启。(工控机下面黑色的大盒子为车检器,开关为车检器最左侧红色圆船形开关)。 原因3:入口2无车号抓拍时,原因为VLD模块死机。 初步处理:查找入口2大黑盒子上面的的小黑盒子,将上面的复位按钮按下Reset按钮,若还没有抓拍,则进一步重启工控机后即会正常。 故障现象:卡箱与系统不符或系统不显示卡箱号。 原因:更换卡夹时没按操作流程或过快。 初步处理:用身份卡重新更换卡夹。 故障现象:系统无法检测到卡箱。 原因:卡箱串口松动、虚接。 初 步处理:关闭卡机电源,紧固卡机后串口COM1。 故障现象:卡机屏显示000。 原因1:没有装好卡夹。 初步处理:重新安装卡夹。 原因2:卡夹坏。 初步处理:更换卡夹。坏卡夹作标记交给电源修理 故障现象:系统显示卡箱非站内流动。 原因:卡夹更换没按操作流程导致卡夹信息错误。 初步处理:更换卡夹,将非站内流卡箱带回票证室重新发送。 故障现象:收卡机读卡后吐出。 原因:系统被误操作降级。 初步处理:取消系统降级。 故障现象:卡机显示001 002 003 004。 原因:卡机卡卡。 初步处理:关闭电源,转动前电机手轮向前或向后转动推出卡片,或打开机头,自机头下方将卡取出。 故障现象:扎胎器不明原因报警。 原因:因升降杆根部落尘等污染或升降杆松动,导致光电开关检测不到升降杆。 初步处理:光电开关对应升降杆根部部分清洁,并将升降杆向内推紧。 故障现象:某一车道岗亭内所有设备均无供电 原因:车道配电箱单车道供电掉闸、断电。 初步处理:打开出口4车道配电箱(向上扳板手),查找此车道的配电开关,合闸。 在初步处理完成后,故障仍然存在,应报机电员进行进一步维修。 |
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