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    如何使用温度传感器在汽车照明中实现线性热折返 温度传感器

    温度是汽车发光二极管(LED)前照灯和尾灯应用中的一大问题。LED可承受高环境温度,同时在大电流下驱动以产生必要的亮度。这些高环境温度与大工作电流相结合,会使LED的结温升高,通常仅额定温度就高达150℃。结温较高 ...

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    为何自动驾驶需要5G? 5G通信 车联网 adas

    普及一下自动驾驶知识点 自动驾驶分为6个等级: Level 0:人工驾驶,无驾驶辅助系统,仅提醒。 Level 1:辅助人工驾驶,可实现单一的车速或转向控制自动化,仍由人工驾驶(如定速巡航、ACC)。 Level 2:部分自动驾 ...

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    运用于汽车电源的高效率转换技术 汽车电子 电源

    就任何类型的电源转换器件而言,汽车和重型设备车辆环境的要求都是非常苛刻的。宽工作电压范围加之大的瞬态和温度变化,使设计可靠的电子系统变得困难了。使设计时需要考虑的因素更加复杂的是电子系统内的电压轨数量 ...

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    最新摄像头技术给车辆以强大的视觉功能 摄像头 汽车电子

    随着摄像头系统在车辆中的应用日趋普遍,对改型仪表板录像机(行车记录仪)、辅助驾驶、报警摄像头、倒车摄像头以及夜视系统的需求也与日俱增。 由于消费者对这些系统的功能需求日益增多,所以各种新型摄像头技术应 ...

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    在了解车联网之前,你知道V2X是什么吗? 车联网 汽车电子

    提到车联网,大家可能并没有很深入的了解过,只有一个模糊的印象,汽车联网。但实际上,车联网指的是通过汽车上集成的GPS定位,RFID识别,传感器、摄像头和图像处理等电子组件,按照约定的通信协议和数据交互标准, ...

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    车用电机驱动系统的三项关键技术 电机驱动 汽车电子

    车用电机驱动系统是电动汽车的关键和共性技术。因受到车辆空间限制和使用环境的约束,车用电机驱动系统不同于普通的电传动系统,它要求具有更高的运行性能( 如全速度范围的高效率)、更高的比功率(不低于1. 2k W/k ...

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    比较ADAS应用程序中的以太网和SerDes

    本帖最后由 ben111 于 2017-4-26 11:56 编辑 单对以太网目前正在通过非屏蔽双绞线(UTP)电缆部署在汽车中。以太网由于其无处不在,工具,模块化和IP支持,为连接的汽车提供了一种车载网络技术的巨大前景。虽然一 ...

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    嵌入式串口与GPS车载终端通信实现汉显和语音服务 嵌入式 gps

    近几年来,GPS导航定位技术在不断发展,越来越多的车辆加装了车载GPS终端。时至今日,车载GPS终端已经成为城市交通管理网络的重要组成部分。但一直以来,用户在加装了车载GPS终端后,由于缺乏友好的人机交互设备,影 ...

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    降低汽车整体式发电机输出电流中的纹波值的方法 汽车电子

    我国汽车零部件行业正面临快速进入全球竞争的挑战。汽车交流发电机也是一样,过去我们并不重视的一些整机性能参数,在出口时却显得至关重要,对应一定转速下的纹波电流(Ripple Current)值便是一例。过去国内对汽车 ...

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    汽车传感器可能开启自动驾驶汽车 汽车传感器

    谷歌去年展示了结果的研发努力创建一个自治车辆。特别的小舰队装备cars-six丰田普锐斯和一个奥迪TT-has记录超过140000英里的日间和夜间驾驶在加州,包括穿越旧金山著名的弯曲的伦巴第街和洛杉矶高速公路(图1)。在所有 ...

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    汽车FlexRay总线解码分析 FlexRay

    FlexRay通讯协议是一种具备故障容错的高速汽车总线系统,已经成熟运用在BMW X5的电控减震和主控悬吊系统中。这里将喝大家一起来了解FlexRay协议及对应的解码方案。 一、FlexRay总线介绍FlexRay是一种高速可确定性的 ...

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    步进电机驱动器的细分越高,步进电机的精度就越高? 步进电机 汽车电子

    步进电机驱动系统是由步进电机和步进电机驱动器构成的。步进电机驱动系统的性能不但取决于步进电机自身的性能,更取决于步进电机驱动器的优劣。同时,对步进电机驱动器的研究与步进电机的研究几乎是同步的,因而步进 ...

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    工程师分享如何从头开始建造一辆电动汽车:设计选择 电动汽车

    电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)正在迅速推进。我们看到一个游行的解决方案包括丰田普锐斯(number-one-selling混合),福特福星41-mpg城市里程,雪佛兰Volt和建造的全电动驾驶,和尼桑Leaf第一个负担得起的,主流的 ...

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    运用UDR提高汽车中的卫星导航率 gps 汽车电子

    无联机的航位推算法提供了一种原来无法实现的基于汽车的导航方法。不论是在隧道、高楼林立的城市还是多层停车场里行驶,UDR都能提供持续的导航,并且不需要连接车辆自己的网络。并且能够在短时间的信号中断中持续导 ...

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    继电器与固态系统驱动汽车电机的方案比较 继电器 汽车电子 电机

    有人问,现在有那么多的方法可以用来驱动汽车电机,为什么还在使用继电器进行驱动,本文将这个问题展开陈述,了解继电器的优势。   随着汽车电气系统中日益采用更小更智能的集成电路(IC),现在是开始在解决大家 ...

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    创新的三维传感汽车控制功能

    感应汽车的位置和运动控制功能,如齿轮选择器和转向灯指标是一个重要的在现代汽车设计的要求。然而,遥感3轴的运动不是简单和传统的传感器技术工程师与挑战。这些范围从物理设备大小和可靠性功耗和成本。最近推出了三 ...

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    详解GPS导航系统中的惯性技术 gps

    我们驾驶汽车,按着GPS或北斗导航的指示行驶在陌生道路上,当穿越隧道时导航系统依然可以为我们提供方向、速度、里程、时间等行驶数据,我们惊叹于脱离了卫星系统的信号接收,导航系统如何运行?这就是惯性技术为我 ...

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    7个要点告诉你电动汽车为什么不能使用普通电机 电动汽车 电机

    是汽车行业的发展趋势,大家都知道其原理核心是用电机替代发动机,实现电力驱动。但大家又有没有想过电动汽车上的电机和普通电机又是否一样呢? 电动汽车是汽车行业的发展趋势,大家都知道其原理核心是用电机替代发 ...

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    北京经纬恒润科技股份有限公司,公司业务有哪些? 配置器 汽车电子

    本帖最后由 hirain_tech 于 2021-6-10 13:38 编辑 北京经纬恒润科技股份有限公司,公司业务有哪些?

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    小车惯性导航系统设计原理分析 惯性导航 gps

    车载导航是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的,它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径,是驾驶员的好帮手。   而本文介绍的是研制一个轮式小车惯性导航系统,能够通过wifi实现PC ...

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