本文主要介绍了基于PLC顺序控制的城乡十字路口交通灯控制系统的设计。汽车数量越来越多,而现在的红绿灯处的交通灯模式采用的是定时控制,由于车流量是随时变化的,当此时没有车通过,而相对的车要等到此方向的绿灯结束显示红灯才能通过,在时间和空间方面的应变性能较差,这样不仅浪费了时间,还使得相对方向的车辆造成“堵车”现象。要想解决城市红绿灯处的“大堵车”现象,城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,提高交通路口通行能力,减少交通事故是有实际意义的。
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