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在电机驱动电路中使用AMC1200的疑问求解


  • 我用三菱的IPM PS21964做电机控制,用三片AMC1200分别做两相电流采样和母线电压采样。下图是官方手册的典型应用接线图。


    因为把1200的GND1(4脚)误接到IPM的地(相当于接到了上图中的HV-)导致1200烧坏。但若按照上图的接法,我想了解图中的浮空电源输入(Floating Power Supply)是怎么工作的?因为15V并不是相对于GND1的15V而是相对于HV-的15V。而且它又该接到哪里去呢?它是接到供给IPM的15V电源还是IPM的Boot引脚(VUFB)?
    关于电压检测我把VINN和GND1都接到IPM的地,把310V高压通过电阻分压接入VINP,不知道这样是否可行?感觉用AMC1200做电压检测不好,求助是否有更加合适的方案选择?
    附上三菱IPM的原理图,我基本都是按照这个来做的

回帖(1)

南风一号

2024-8-29 16:51:13
首先,我们来分析一下AMC1200在电机驱动电路中的应用。AMC1200是一款高精度电流传感器,通常用于测量电机驱动电路中的电流。在您的应用中,您使用三片AMC1200分别进行两相电流采样和母线电压采样。

关于您提到的浮空电源输入(Floating Power Supply),我们需要了解一下它的工作原理。浮空电源输入是指电源的参考点不是直接接地,而是相对于某个电压水平(如HV-)浮动。在这种情况下,15V电源并不是相对于GND1的15V,而是相对于HV-的15V。这种设计可以提高测量精度和抗干扰能力。

接下来,我们来讨论如何正确地连接浮空电源输入。首先,您需要确保AMC1200的GND1(4脚)正确地接到IPM的地(HV-)。然后,将15V电源接到AMC1200的VCC(1脚)和IPM的15V电源。这样,AMC1200的电源输入就相对于HV-浮动,而不是相对于GND1。

至于电压检测,您提到的将VINN和GND1都接到IPM的地,并将310V高压通过电阻分压接入VINP的方法是可行的。这样可以将高压信号转换为AMC1200可以处理的电压范围。但是,您需要注意以下几点:

1. 确保电阻分压器的精度和稳定性,以保证测量结果的准确性。
2. 检查电阻分压器的功耗,确保它不会对电路造成过热或损坏。
3. 考虑使用适当的滤波电路,以减少噪声对测量结果的影响。

总之,正确连接AMC1200的浮空电源输入和电压检测电路对于确保电机驱动电路的稳定性和测量精度至关重要。希望这些信息对您有所帮助。如果您有其他问题,请随时提问。
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