电机的相电流按矢量选择分为励磁电流和转矩电流,励磁电流用于产生磁场,转矩电流用于提供扭矩。
在电机弱磁时,即到达恒功率区时刻,电机的励磁电流开始减小,这是因为要弱磁,但是转矩电流会增大,这是因为要维持电机空载时的转矩输出,但是此刻励磁电流和转矩电流之和小于额定转速下的空载电流,这是因为弱磁电流减小的比转矩电流增加的多。
随着转速逐渐升高,弱磁电流仍在减小(这点存在疑问,是励磁电流减小造成弱磁还是磁饱和造成弱磁?),但是转矩电流增大较多,所以逆变器输出相电流在随着转速增加而增加,逐渐超过额定频率下的空载电流,然后就这样到达电机最大转速。
之前看了一个弱磁控制转矩转速图,分不同的弱磁控制,电机的转矩和转速在恒功率区呈现不同的关系,比如说0.3的弱磁比1的弱磁在相同转速下输出转矩要高,这按照我上面的分析在同样转速下是否0.3的弱磁比1.0的弱磁输出相电流要大,要有足够的励磁电流和转矩电流,励磁电流的大小不清楚,但是转矩电流一定是0.3的弱磁比1.0的要大。
以上是我的分析,请指正。
更多回帖