随着许多eVTOL开发人员正在为他们的首次飞行做准备，AeroHT继续展示为什么它是该领域的领导者之一。今天早些时候，小鹏汽车的空中部门在中国广州市上空进行了首次成功的全电动X2“飞行汽车”eVTOL飞行测试，以测试未来运输和观光路线的低空场景。
AeroHT是小鹏汽车公司（XPeng Huitian）旗下以eVTOL为中心的实体，小鹏汽车及其创始人何小鹏拥有多数股权。自十多年前开始运营以来，AeroHT已经进行了数以万计的安全飞行，收集数据以开发用于商业用途的安全家用电动飞机。
事实上，该公司正在开发一种名为X3的实际飞行汽车，它可以自行驾驶、停车和起飞。小鹏汽车还推出了一款电动汽车，该电动汽车在其后部运输单独的eVTOL，预计将于2025年进入规模化生产。
也就是说，AeroHT可能正在进一步开发其X2 eVTOL，尽管它没有轮子，但它被描述为“飞行汽车”，因为它与小鹏汽车的P7轿车共享车身设计DNA。
作为AeroHT 的第五代 eVTOL，X2 自 2021 年 6 月首飞以来已经完成了数千次试飞，包括 2023 年秋季在迪拜的首次海外公开飞行。今年1月，小鹏航空HT表示，X2已获得中国民用航空局（CAAC）的特别飞行许可证，使其成为全国首架获得有条件许可的人工操作eVTOL。
今天，小鹏航空首次将X2 eVTOL带到其家乡广州上空，以在商业飞行之前验证该技术。
来源：小鹏航空HT
小鹏航空HT宣布，其X2 eVTOL今天早些时候完成了从天德中心飞往广州塔的低空飞行。该公司表示，该路线可以服务于城市空中交通（UAM）和观光旅游。
今天成功的eVTOL飞行旨在从低空城市航线获取数据和飞行经验，探索多种空中应用和场景。在飞行之后，小鹏汽车的eVTOL部门表示，其产品现在可以满足复杂城市环境中的使用需求。
AeroHT 之前分享的规格表明，X2 eVTOL 在空中的最高时速可以达到 130 公里/小时（~81 英里/小时），一次充电可以飞行 35 分钟——对于城市交通来说绰绰有余。在今天的飞行之后，eVTOL在中国的商业运营似乎比以往任何时候都更接近。
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