意法半导体新款可扩展车规高边驱动器，采用专有 VIPower M0-9制造技术

2 月 15日，意法半导体发布了单通道、双通道和四通道车规栅极驱动器，采用标准的PowerSSO-16 封装，引脚分配图可简化电路设计升级，增加更多驱动通道。

新栅极驱动器适用于所有的汽车系统设备，包括安全系统、舒适设备、动力总成、车身电子、信息娱乐系统、驾驶辅助系统，符合汽车行业的 LV124 深度冷启动测试规范，可以用于驱动发动机启动电机等重负载，在冬季极冷条件下也能可靠地运行。新驱动器待机电流非常低，仅为几微安，在关闭车辆电源不用车时，可最大限度地减少电瓶耗电量。

新驱动器采用意法半导体专有的 VIPower M0-9制造技术，除驱动电流大和能效高外，还允许在小芯片面积上集成丰富功能。片上功能包括负载限流、高达 35V 的负载突降保护和快速热瞬变限制等保护。灵活的复位管理让设计人员能够配置驱动器故障响应，更好地满足应用需求。通过自导通功能提供电池反接保护，这些驱动器将 PCB 上的耗散功率限制在可承受的水平。

在诊断方面，高精度比例式负载电流检测功能可以检测LED 灯带断路等负载失效。其他诊断功能包括过载、对地短路、对电源VCC短路和断态开路负载检测。无论驱动器是开启还是关闭，所有诊断功能都会保持正常运行，即使在负载关断电源时也能检测到故障。

该系列包括五款单通道驱动器、四款双通道驱动器和两款四通道驱动器。单通道驱动器是VN9004AJ、VN9006AJ、VN9008AJ、VN9012AJ、VN9016AJ，双通道驱动器是 VND9008AJ、VND9012AJ、VND9016AJ 和 VND9025AJ，四通道驱动器是VNQ9025AJ和 VNQ9080AJ。这些芯片都采用面积6.00mm x 4.9mm 、厚度仅为1.7mm的 PowerSSO-16 封装，引脚对引脚兼容，并且兼容上一代M0-7系列。