作者：Neel Seshan因为汽车工业继续在混合电动汽车（HEV）中采用48V系统，车载网络对信号隔离的需求变得更加重要。如果对低压
电路没有进行可靠、有效的保护，高电压的特性和优势就会大大降低。但是，了解到需要在48V车辆中隔离高压事件信号只是成功了一半。与纯电动汽车（EV）不同，HEV除使用电池系统外，还使用传统的内燃机（ICE）。ICE产生的高温通常超过125°C。为了能够在这样的环境中可靠运行，汽车系统及其组成部件必须能够承受汽车
电子协会（AEC）-Q100“基于封装集成电路应力测试认证的故障机理”中定义的高温。在线CTA标题：您的HEV系统的温度高达150°C？并非难题。稿件：业界首个0级AEC-Q100数字隔离器ISO7741E-Q1可帮助您节省环境工作温度超过…
