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新一代Arm汽车解决方案中,一台车的搭载的内存DRAM跟现在相比大概会差了几倍

新一代电子电气架构下的Arm汽车解决方案中,L3以上的算力提升后 集中式SOC对于DRAM,NOR FLASH,以及NAND FLASH的需求会有什么样的变化?一台车的搭载的内存DRAM跟现在相比大概会差了几倍?

回帖(1)

贾伟刚

2022-8-30 15:25:37
看BOSCH ECU的架构图就能很明显得看出在L3级以上(2019年量产的DASy1.0支持L2+,他对RAM需求大概是512M~3GB左右,2021年规划的DASy2.0支持L3以上,对RAM的规划是32GB,需求上面大概看到就是这么一个量级的差距。Flash方面我们看到后续很多SoC不会采取片上Flash的方法,因为成本大,制程方面很难和数字电路统一,一般都是外挂。
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