对一个互补输出的驱动器而言，从输出端向外电路流出的负载电流称为拉电流（SOURCE CURRENT）；从外电路流入输出端的负载电流称为灌电流（SINK CURRENT）；在没有负载的情况下，驱动器本身消耗的电流称为QUIESCENT CURRENT。
对于拉电流的理解：例如一个5V的驱动器的输出端（假设为推挽输出），该端子悬空时，输出“H”的电压为0.9*VDD=4.5V以上，输出“L”的电压为0.1*VDD=0.5V以下。如果在这个输出端加一个阻性负载到地，这时输出端的H电位会从4.5V以上下降，比如下降到4V，此时流过阻性负载的电流称为“拉电流”（从电源中拉出的电流）。
对于灌电流的理解：如果在输出端到电源加一个阻性负载或往输出端“灌”电流，这是输出端的L电位会从0.5上升，比如上升到1.5V，此时流过阻性负载的电流，即“灌入”电路的电流称为“灌”电流。
对于静态电流的理解：开关电路，互补的两个器件同时只有一个在导电，QUIESCENT CURRENT是由漏电引起的，以及在高低电平转换中间短暂的线性状态产生的。前者取决于加工工艺，后者与信号的频率有关。对于线性驱动器电路而言，QUIESCENT CURRENT是为了保证互补的输出级工作在线性状态，减少交叉失真所必须的。
对一个互补输出的驱动器而言，从输出端向外电路流出的负载电流称为拉电流（SOURCE CURRENT）；从外电路流入输出端的负载电流称为灌电流（SINK CURRENT）；在没有负载的情况下，驱动器本身消耗的电流称为QUIESCENT CURRENT。
对于拉电流的理解：例如一个5V的驱动器的输出端（假设为推挽输出），该端子悬空时，输出“H”的电压为0.9*VDD=4.5V以上，输出“L”的电压为0.1*VDD=0.5V以下。如果在这个输出端加一个阻性负载到地，这时输出端的H电位会从4.5V以上下降，比如下降到4V，此时流过阻性负载的电流称为“拉电流”（从电源中拉出的电流）。
对于灌电流的理解：如果在输出端到电源加一个阻性负载或往输出端“灌”电流，这是输出端的L电位会从0.5上升，比如上升到1.5V，此时流过阻性负载的电流，即“灌入”电路的电流称为“灌”电流。
对于静态电流的理解：开关电路，互补的两个器件同时只有一个在导电，QUIESCENT CURRENT是由漏电引起的，以及在高低电平转换中间短暂的线性状态产生的。前者取决于加工工艺，后者与信号的频率有关。对于线性驱动器电路而言，QUIESCENT CURRENT是为了保证互补的输出级工作在线性状态，减少交叉失真所必须的。
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