智能汽车演进从车窗开始
当整个汽车产业都在热衷于无人驾驶汽车的时候，我们不能避免一个尴尬的事实：目前还没有办法做到，而且未来十几年也未必能做好。但是从各种无人驾驶概念车的演示中不难发现，无人驾驶最重要的因素之一是关键部件能“自发地”工作。“兵马未动，粮草先行”是个不错的主意，与其激进地从头到尾重新定义无人汽车，不如先让一些部件智能起来，例如动力总成、车载信息娱乐系统、仪表板、安全和车身应用等汽车电子系统。而车身电子作为汽车的电子框架，可以作为智能汽车演进的起点。
车身电子系统涉及驾驶舱内部的多种应用，涵盖了舒适性、安全和安防功能以及高性能计算与车内网络等功能。飞思卡尔半导体（Freescale）丰富的8位、16位和32位微控制器（MCU）系列产品是这类应用的核心所在，配以各种模拟器件，提供卓越的电源管理和控制。凭借综合全面的支持，飞思卡尔可以为车身电子应用提供完整的解决方案。车身电子应用主要包括：中央网关/车内网络，车门、车窗升降及座椅控制，入门级车身控制模块，暖通空调（HVAC），高端车身控制模块，照明以及无线充电等。
今天的主角是车窗，车窗虽然普通，但在最危急时刻往往成为关键的逃生通道；此外，车窗也成为又一大“儿童杀手”，其智能的重要性可见一斑。目前，对于智能车窗的主要需求集中在防夹和车窗卡死检测。车窗防夹技术作为较早开发的儿童安全保护技术已经普遍应用到各档次车型中，但在中国，这项技术经常只被应用在前排车窗上，却忽略了儿童经常乘坐的后排和玩耍的天窗。
掌握什么是飞思卡尔车窗升降参考设计？对智能汽车车窗演进十分重要！
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