据美国汽车工程师学会的调查，美国每年有26万交通事故是由于轮胎气压低或渗漏造车的，另外，每年75％的轮胎故障是由于轮胎渗漏或充气不足引起的。根据我国有关部门的统计，高速公路46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占事故总量的70％。同时，随着我国社会经济水平和汽车工业的发展，我国的汽车产销量正逐年提高。根据中国汽车协会的统计，2010年中国汽车产量达到18 264 667辆，同比增加32．44％，而且我国的汽车总量在下个10年还会保持高速增长。因此怎样减少交通事故，最大限度地减少由于轮胎爆胎而引发的交通事故，尤其是防范由此引发的群死群伤事故，已成为社会各界共同关心的课题。轮胎爆胎监测系统能实时监测各个轮胎的压力和温度等数据，对轮胎漏气、气压过高、过低或温度过高进行报警。其工作可有效减少汽车爆胎事故的发生，是汽车安全行驶的有效保证。
2019-6-21 09:19:05
4 结束语
文中探讨了轮胎爆胎预警系统大发展及应用，并针对硬件设计的稳定性在延长系统工作时间和天线设计2个方面进行了详细的探讨。提出了基于Freescale公司的MPXY8300A传感器的轮胎检测端内置传感器外置电池、LF低频唤醒和433MHz射频天线设计3个方案。这些改进和传统技术相比，在系统功能、实物尺寸和节能降耗上都有所改善，具有一定的实用价值。
4 结束语
文中探讨了轮胎爆胎预警系统大发展及应用，并针对硬件设计的稳定性在延长系统工作时间和天线设计2个方面进行了详细的探讨。提出了基于Freescale公司的MPXY8300A传感器的轮胎检测端内置传感器外置电池、LF低频唤醒和433MHz射频天线设计3个方案。这些改进和传统技术相比，在系统功能、实物尺寸和节能降耗上都有所改善，具有一定的实用价值。
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，当其天线L3接收到这个频率信号时便会使电路发生谐振而产生感应电压。由电磁场理论：r<<λ／2π=c／2πf时，能收到磁场感应。其中λ为信号波长，f为信号频率，c为光速，r为发射与接收之间的距离。该LF低频信号选用125 kHz，根据以上公式其适用距离可达上百米，完全适用于驾驶室与轮胎之间1～2 m的距离。
