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在检修汽车线路时，常会遇到电源正极线短路，线路上的熔丝被烧断的故障。有时因为线路**支多、线路隐蔽等诸多因素给故障的排除带来了困难，浪费了时间。有时为检查故障，要烧坏很多熔丝。例如桑塔纳2000GSi的S3熔丝线路上的分支就很多，该熔丝后面连有时钟、收放机、点烟器、车内灯、行李舱和集控锁等，稍不注意就会带来麻烦。
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40mR/650V SiC 碳化硅MOSFET，替代30mR 超结MOSFET或者20-30mR的GaN!
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