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DP9241 是一款应用于汽车诊断系统中的单片总线收发器,为汽车诊断系统提供双向串行通信。该收发器既能工作在发射模式,也能工作在接收模式,并且它具有过温、
短路检测功能。 芯片采用了 8-pin SO 封装。能可靠安全的工作在车载温度范围-40 度~125度。此外输出端 RX 可以驱动 CMOS 或者 1´LSTTL 负载 3.2 功能描述 既能工作在发射模式,也能工作在接收模式,并且它具有过温、短路检 测功能。 当芯片供电后,K 端电压会与内部的 V BAT /2 进行比较,如果 K 端电压小于 V BAT /2, 那么 RX 端电压被拉到低电平。如果 K 端电压大于 V BAT /2,那么 RX 端电压被拉到高电 平。 当收发器处于发射模式时,信号 CS 必须设置为低电平。当信号 CS 和 TX 被设置 为低电平时,内部的 MOSFET 将会打开,将 K 端电压拉到低电平。当 CS 设置为高电平时, DP9241 处于接收模式,内部的 MOSFET 被关断,K 为高电平,RX 也为高电 平。当处于过温或者 K 线短路到 V BAT 情况下,为了保护器件安全, DP9241会关断 输出 K,并且 FAULT 端会给出报警信号。如果想让 FAULT 端的报警信号复位,可以给 CS 一个高脉冲。 RX,CS 及 TX 端都有一个接到 V DD 的内部上拉电阻,K 端有一个内部下拉电阻, 值得注意的是,TX,V BAT 或者 GND,其中任何一个开路,K 输出都是关断的。 |
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