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在交流电气传动领域,三相电机及其调速系统应用广泛。对于调速传动功率需求的日益增大,常通过提高电压、增大电流实现。但受限于功率开关器件的耐压耐流值,需采用多电平技术或开关器件串并联技术来实现大功率三相变频调速。
另外一种解决思路是增加电机的相数,降低对逆变器每相容量的要求。由于电力电子变频器的广泛应用,电机驱动完全可以不受三相供电系统限制,采用多相(相数多于三相)逆变器供电同样可以实现大功率交流传动。
随着近些年新能源汽车行业的火爆,电动汽车的安全可靠性尤为重要。这就需要电动汽车的驱动系统具有一定的容错能力。而多相电机恰好有着高冗余和容错性,更适合被应用在电动汽车领域。
本期我们主要为大家带来六相永磁同步电机系统的实时仿真应用分享。对双电机或三电机实时仿真测试感兴趣的工程师们,可以查看前面几期内容,这里就不赘述了。
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