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是什么阻挡了燃料电池车商业化？ 2018-04-04 11:03

中国现阶段的氢燃料电池技术远落后于美欧日韩等国，无论是产业链还是商业化都有明显差距。如今政府、企业、资本各方都在加大投入，试图缩小差距

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氢燃料电池技术还存在技术瓶颈不宜进行大规模市场推广 2017-12-26 16:57

作为公认的最清洁的新能源汽车，氢燃料电池汽车被寄予厚望，各方都在期待其能带领汽车行业真正进入无污染的新能源汽车时代。然而，氢燃料电池汽车的技术瓶颈却成为其商业化进程中的最大掣肘。当前，氢燃料电池汽车技术是否成熟到可以满足市场需求，安全性是否符合市场化推广条件，综合经济性是否比得上纯电动汽车……氢燃料汽车领域存在太多不确定因素。正如中国汽车工程学会理事长付于武所言，从全球范围来看，氢燃料电池汽车技术还处于不断地探索之中，氢燃料电池产业还处于发展的初级阶段，离商业化仍较远。当前的主要任务是培育和壮大产业链，加快氢能基础设施建设，完善标准法规以及突破核心技术瓶颈。

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万钢：氢燃料电池汽车商业化的三个方向 2018-06-29 10:01

　　2018年6月28日，在清华大学举办的“氢能产业创新发展论坛”上，嘉宾云集。此次大会由清华大学、中国电动汽车百人会与国际氢能委员会共同主办。中国科学院院士、中国电动汽车百人会学术委员会主席徐冠华主持了此次论坛；清华大学校长邱勇、中国电动汽车百人会理事长陈清泰为论坛致辞；全国政协副主席万钢，中科院院士、清华大学教授欧阳明高，中国工程院院士干勇，国家能源集团总经理、中国工程院院士凌文，液化空气董事长兼首席执行官、国际氢能委员会联席主席Benoit Potier，现代汽车副社长、国际氢能委员会联席主席Yang woong-chul ，以及来自北汽、丰田、长城汽车、巴拉德等单位的嘉宾发表了精彩演讲。　　能见App 获悉，全国政协副主席万钢在此次会议发言中介绍到，当前氢燃料电池汽车在国内的商业化、产业化显著滞后。

罗欣

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制约燃料电池商业化发展的影响因素解析 2017-11-29 10:54

燃料电池的研究与发展，为便携式电子设备带来一场深刻的革命，并且还会波及到汽车业、住宅以及社会各方面的集中供电系统。它将把人们由集中供电带进分散供电的新时代。因为太阳能供电虽然能替代部分能源，但它受天气与气候的制约，核能利用又存在安全问题。

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