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BMS硬件在环（HIL）测试系统方案

2019-2-27 10:19:09 5068

0 概述无法准确地估计当前状态下电池的剩余电量，导致过充、过放等直接损伤电池的情况发生；不能有效识别过压、漏电等各种故障情况，给电池以及整车的安全性带来严重的后果；无法对单体电池的不一致性进行判别，由于内部环境的非均匀性，在电池包的使用过程中导致单体电池之间的不一致性急剧增大等不良后果。出现这些问题有两个方面的原因：其中一方面是动力蓄电池自身的原因，另一方面的问题是由于对电池使用不当造成的。在电动汽车的动力系统中，动力蓄电池始终是技术上的重要一环。BMS控制器作为衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带，其功能可靠性及安全性必须经过严格的测试。华海科技基于SimCar系统开发的新能源电控测试平台-BMS HIL，针对新能源BMS系统提供丰富和完善的测试功能。该测试系统已在纯电动汽车、混合动力汽车等领域广泛应用，已经成功积累了众多测试案例。具体方案请查阅附件。 2 BMS测试方案.pdf 315.77 KB , 下载次数: 211 BMS测试方案
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