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[讨论] 【每天看电路第82期】电池过充保护电路
2019-1-11 14:33:44  5369 充电电池 过充保护
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活动宗旨:为锻炼大家的分析电路问题的能力,从今天开始,每天一个小电路,一期应用电路,一期习题电路,同时照顾到工程师以及学生群体。大家跟帖,描述该电路的功能。

活动奖励:只要你的回复有闪光点,5个积分送上。如果你的回复都是闪光点,积分大大的送上,10-50不等。

活动步骤:
1、楼主给出电路原理图;
2、参与者以跟帖的形式回复,可以说明该电路的功能以及各个小模块的功能;
3、可以对该电路原理图提出建议,那个地方不合理,那个需要改正;
4、可以跟帖说明该电路原理图或者此类原理图设计时的注意事项和难点;

【上期解答】
1. R1起到限流作用,C1起到滤波作用。
2. 通过改变Csens1电容的值来判断远近。当物体接近电容时会引起电容容值的改变,从而改变两端电压,变化传入CDC中引起LED二极管的亮起。


1.png
该电路为充电电池防过充电路。其中2N3055为NPN三极管,1N4743为稳压二极管,齐纳电压为13V,1N4002为整流二极管。

请问:
1. 该电路如何实现充电电池的过压保护?
2. 若该电路适用于铅蓄电池,请问要如何改动可让电路适用于镍镉电池?

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2019-1-11 14:33:44   1 评论 分享淘帖1
1 条评论
  • 2019-1-14 10:16

    这个电路不会过充吧,供电才12V,又没有升压,怎么会冲到13V去呢?我觉保护电路主要是防止输入电压过高,达到13V之后,VS反向导通,从而VT打开,不对电池充电,对电池进行保护。

12 个讨论
主要是稳压分流吧,要是过充的话充电电池的电解质都蒸发了
2019-1-11 14:43:04 评论

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负载RL上的电压实际为三极管VT的偏执电压,当达到电池过充保护限制后,VT被导通,电池就不会有过压风险(VS起到稳压限流的作用),

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2019-1-11 16:46:01 评论

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当电池充满后,电流流向R1,是稳压二极管击穿,使三极管导通保护。Rl负载。

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2019-1-11 18:17:35 评论

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在充电过程中电池两端的电压低于供电电压,因此线路电压较低稳压二极管的击穿电压故三极管处于截止状态,线路处于充电状态;当电池充电结束后,由于供电电压高于电池电压故(12v充电模式下 供电电压需在14v左右)稳压二极管击穿 R1成为负载电阻 用于将电池旁路 从而保护电池

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2019-1-11 22:17:28 评论

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RL上的电压怎么会高于供电的12V?
2019-1-12 12:15:14 评论

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Rⅰ和RL的节点达到14.4V时三极管工作,保证节点电压保证不会让电池过充,稳压改为3V时即可经锂电池充电。这时效率很低且充电电流很大,没有恒流。
2019-1-13 06:09:22 评论

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当为电池充电式,输出端(电池)两端的电压是慢慢上升的,可以类似于一个大电容。当电池没充满时即输出端没达到12V,由于稳压管击穿电压为13V,所以三极管的基极处于低电平,三极管处于截止状态,没导通。所以继续给电池充电,当输出端超过13V时,达到稳压管的击穿电压,所以稳压管稳压13V,三极管基极处于高电平,三极管导通,R1就变成了负载,电池停止充电。但是这个电路有一个弊端,当电池充满后,如果不把输入电源拔掉,该电路就会一直把R1当负载,这样会造成能量损耗,R1会发热,如果长期不拔掉电源可能会发生火灾。

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2019-1-13 15:07:25 评论

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8楼解释的正确,电池充满后三极管导通,电源能量消耗在Rl上。铅蓄电池电压记忆效应低,镍镉电池记忆效应大,充电检测应该是检测充电电流更合适,因此将Rl串联于电池充电电路中,从其R1两端采集信号供给三极管VT,使充电电流大时三极管导通,充电电流小到一定值时VT截止,充电断开。

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2019-1-13 21:43:12 评论

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当电池充满,两端电压超过14.3v后,VT导通,RL停止充电
2019-1-14 16:49:21 评论

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谢谢楼主,学习学习。。。。。
2019-1-29 11:13:13 评论

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加个指示灯更好,提示充满了
2019-2-24 20:54:24 评论

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很好的电路,感谢楼主分享
2019-2-25 17:42:39 评论

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