智能交通新趋势－400万高清一体化电警 闯红灯 卡口 测速

随着我国国民经济的持续快速增长，城市机动车辆保有量及道路交通流量大幅增加，据亚洲制造协会统计2010年中国汽车保有量将突破七千万辆，并呈暴炸式高速增长。做为在城市交通的关键点——道路交叉口，往往由于汇聚了多个方向的交通流量，加上等待红灯的时间损失、机非混行等因素，成为城市路网中交通拥堵发生的重点地段。而车辆闯红灯，逆行，超速等违法现象，更是成为引发道路交通事故的主要诱因之一，为此而造成的各种惨具与悲具，冲斥报端及网络之上，如杭州“70码”，给各个家庭蒙上了阴霾。
      与此同时，做为城市建设中，为保障民生安全，交通疏导，为城市智能交通化铺路，北京2010年拟投入超过2000亿，湖南超过700亿...智能交通电子警察，道路监控的建设在各地生风水起。随着建设的投入，电子警察的发展也是日新月异，从GA/T 496—2004《闯红灯自动记录系统通用技术条件》至今，很多城市电子警察构建良莠不齐，有的城市既有光学相机的电子警察，又有视频摄像机的电子警察，还有数码相机的电子警察，有人工取胶卷，有人工带电脑到路口取照片，也有系统可以自动传输照片数据，但不管是从电子警察建设、国内集成商投入的角度、业主方的认同度、媒体的距焦、高清一体化电子警察将是行业方展的趋势。
      回顾电子警察在国内的发展历程，高清一体化电子警察对比原有系统，不再是以往渐进式模式下，局部亮点提升，或是为了解决某一问题，而变通进化而来的，如原来胶片式电警，因无法连拍，和洗胶片的麻烦，渐进解决为数码式，而数码式只拍一张，无法高速连拍，进而渐进为改造式数码或数码+视频。数码+视频有固有一些缺点，又变化出几种分支。基本上都是为了解决问题而被动的提升和发展。
做为智能交通领域的领跑者，我公司高屋建瓴，突破了以往固有的渐进模式，所提出来解决方案，高清一体化电子警察，不管从系统的核心上，还是整个电警系统中，与原固有的一些系统模式，都有着本质的区别和本质的飞跃。
      云南金隆伟业电子有限公司，自主研发生产的AG-400系列高清一体抓拍机，采用工业级元器件，高清图像捕获，一体化设计，具有连续抓拍，海量本地存储，网络传输为一体。为的是让产品工业化，一体化设计，追求的是系统更加简单和稳定。突破了以往“拼”“凑”“堆”“改”的电警模式，从根本的设计上，就去除掉不稳定因素，从应用上，就是为了智通交通应用而研发生产。
      AG-400系列高清一体抓拍机所具有的多种触发方式，超快响应抓拍，多种字符叠加，闪光同步设置，本地存储，异地传輸，断电续传，远程web设置/维护，所有这一切功能，只因我们深知市场发展，以市场/业主需求为己任，以行业高标准要求为己出，我们不是以一个卖方的角度来建立市场，我们是以思考者的角度来耹听市场。以一个专业高清设备提供商来开创市场，是以产品能够为广大业主，系统集成商，工程商所欢迎，并在短时间内，在全国各城市进行火热销售，并成为当地电警建设的高标杆范例。
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● 抓拍: 通过通信接口和IO接口两种方式触发设备进行自动抓拍。
● 字符叠加:抓拍地点、时间、违法信息(超速、闯红灯、逆行等)、车道编号、红灯时间等信息根据用户需求叠加在图片上。
● 闪光灯同步控制：设备根据光线变化自动输出闪光灯同步信号。
● 图像存储：内置大容量硬盘，以JPEG文件格式循环存储。
● 图像下载：通过配套的下载软件，按时间索引方式进行下载。
● 网络传输：数据通过FTP方式发送至指定的FTP服务器，支持断点续传。
● 设备升级：可通过网络升级设备程序。
● 抓拍响应速度：小于40毫秒。
● 抓拍能力：支持连续抓拍。
● 快门速度：支持快门下限速度1/35秒～1/2000秒设置。
● UART接口功能：支持对AG-W4参数设置（单双线圈触发工作模式设置、线圈所在车道行车方向设置、线圈间距设置）；支持接收抓拍指令（包含车辆通过状态、信号灯状态、红灯时间、车道信息、车速等信息）。
● 闪光强度控制：支持闪光强度设置。

设备性能参数



卡口抓拍 夜间




线圈超速抓拍




闯红灯抓拍