完善资料让更多小伙伴认识你，还能领取20积分哦， 立即完善>
3天内不再提示
电子发烧友论坛|
各位，手头项目，有各种马达，驱动电流和堵转电流不同。之前的方案，通过采样电阻来判断马达是否堵转，这样做的弊端，驱动电流就很大的，会误认为是堵转。
有没有其他的办法来区分马达是正常驱动还是堵转？ 非常感谢。 
1
已退回5积分
|
|
相关推荐
13个回答
|
|
|
有没有控制电路？还是就是简单的开关控制？
|
|
|
|
|
|
我就来看看 。。。。。。。。。。。。
|
|
|
|
|
|
加个码盘，他的速度，如果速度为零，而且在供电的状态下，那就是堵转了
|
|
|
|
|
|
电流没有迅速释放掉，堵在那里容易堵死
|
|
|
|
|
|
IO驱动MOS控制，再搞一个采样电阻，采样堵转电流，这是现有方案 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
电流和速度同时检测，电流变大速度变小时堵转
|
|
|
|
|
|
检测电流变化
|
|
|
|
|
|
通常来讲，堵转电流比正常驱动电路大的多，这个问题出现在启动过程中，启动相当于短时间堵转。这个问题可以通过电流积分解决。
很多驱动器的过流保护并不是直接检测一个值，而是一段时间电流积分超过某个值，原理是短时间发热影响驱动器或者电机。 https://bbs.elecfans.com/jishu_1126453_1_1.html |
|
|
|
|
|
用什么芯片控制的？一般我会在驱动电机的地方加一个分流器，然后使用隔离光耦（线性）进行AD采样；或者用码盘方式，第一种方案成本10元左右，第二种成本5元左右，看自己的需要
|
|
|
|
|
只有小组成员才能发言，加入小组>>
/6 
关注我们的微信
下载发烧友APP
电子发烧友观察
版权所有 © 湖南华秋数字科技有限公司
电子发烧友 （电路图） 湘公网安备 43011202000918 号 电信与信息服务业务经营许可证：合字B2-20210191
工商网监
湘ICP备2023018690号
31523
评论
淘帖
1989
